本报讯（记者刘长宇实习生李婷婷侯少博通讯员田一齐立海）十年来，每个星期三的早上8时，长春市的驾驶员都习惯了收听长春交通之声广播电台与长春市公安局交警支队联合推出的《支队长热线》节目，11月3日，随着交警支队新任领导班子上任，新版《支队长热线》节目同听众见面了。

　　由交警支队领导班子共同主播

　　《支队长热线》节目从2001年开播，至今播出了500多期节目，接听听众电话8000多个，对群众反映的问题100%进行了反馈，通过节目直接解决的问题达到20%，被采纳的合理化建议达到5%。

　　十年来，该节目一直由原长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东担任主播。今年9月2日，交警支队新一届领导班子成立，交通之声电台就和交警支队筹划进行节目改版。从11月3日起，每星期三的8时到8时30分，新版《支队长热线》节目将伴随广大听众。

　　长春市公安局交警支队支队长王玉民表示，新版《支队长热线》最大特点就是，担任主播回答热线问题的是一个团队，每期都会由他和田宁、何长春、于士利、杜占武几位副支队长中的一人或者几人出席节目，根据各自分管工作不同，分别从交通发展格局、秩序管理、事故处理、车辆及驾驶员管理、交通设施等方面，有针对性地解答市民提出的不同问题。同时也解读交通法规，用交通知识引导广大市民掌握更多的交通规则。力争通过节目帮市民解决更多困难，让市民真正满意。

　　“三高”形势下交通压力巨大

　　昨天8时，在交警支队四楼会议室内，新版《支队长热线》隆重开播，支队长王玉民首次亮嗓。

　　为了首期新版节目，王玉民做足了功课，而且长春市的交通情况在他心中可谓胸有成竹。他首先向听众介绍了长春市的交通整体现状。“长春市城区机动车保有量已达到51.3万辆，已经进入了汽车化时代，特点是汽车高速度增长、高强度使用、高密度聚集。在这‘三高’的形势下，长春市必然会面对越来越严重的交通拥堵问题。交警部门预测，2012年，长春市城区机动车将突破70万辆，2015年底将达到100万辆！”

　　节目结束后，听众们反映，新的交警领导担任主播，让他们耳目一新。

　　欢迎群众多提建设性意见

　　据悉，《支队长热线》节目虽然每期只能接听五六个热线电话，但打进来的电话都会有人专门记录，送交交警支队处理。交警部门人员将进行筛选，送交各主管副支队长，经签批后转交各职能处室，两天内必须反馈给当事人。另外，每一期的热线节目，也将对上期节目提出的未回答问题进行回答，达到为更多群众服务的目的。

　　王玉民表示，希望群众在节目中多提建设性意见，问题也尽量从最有代表性的交通问题出发，并欢迎对交警管理中的一些疏漏提合理建议。

　　■答疑

　　如何应对冬季大雪

　　在节目中，主持人张萍首先提出了一个问题：“就要到冬季了，去年冬天雪大，经常发生交通拥堵，今年冬天也是寒冬，长春交警将采取怎样的应对措施？”

　　王玉民回答：“这届新班子组建以后，我们立刻精简机关人员，将警力向一线倾斜，首批抽调出26名警力到一线。为提高路面的见警率，机关民警在早晚高峰时段上路面帮助执勤，并实现巡逻车群、摩托车群相结合的管理模式，力求在时间上、空间上对管控区域、管控时间达到最大化；我们还要加大管理力度，搞一个三年严管行动计划。

　　自由大路和亚泰大街交会

　　将形成三层立体交通

　　昨天的直播现场，请来了20名市民代表，他们也可以提出问题。一位私家车驾驶员提问：“上跨亚泰大街的立交桥建成后，原来的二道街和东天街路口车走不了了。有些行人还在这个地方穿过桥面，非常危险，应该设置个过桥的天桥吧？”

　　王玉民解答：“目前两座桥把二道街和东天街之间通道封死了，小范围内不方便通行，但有利于交通整体大局。南湖大路和解放大路上跨亚泰大街立交桥建成后，中间留下了自由大路，这样交通出现了一些问题，但三个路口不能同时建桥。明年将建自由大路下穿亚泰大街工程，也要建设自由大路上跨亚泰大街立交桥，这样就形成了上中下三层的立体交通。”

　　■措施

　　一些主干道将设置中央护栏

　　针对长春市巨大的交通压力，王玉民还谈了一些解决方案。王玉民称，南湖大路和亚泰大街部分路段设立的中央护栏起到防护作用，减少了事故率，也有效防止车辆乱穿插及转弯，对交通畅通很有利。

　　他表示，现代大城市的交通形势下，主要道路的中央交通隔离护栏非常必要，北京的长安街等街路，上海、广州等大城市的很多街路都设立了中央护栏，长春市也要陆续在一些主干道上设置中央护栏，人民大街、自由大路、西安大路等主要街路都要设置。

　　“中央隔离护栏意味着很多路口不能转弯了，但这是为了保证交通的整体延续，在目前的交通压力下，只能采取这种办法。”