郑州的有车族一提去二七广场就犯愁，原因就是停车难。政府有关部门准备动员二七广场周边的商厦，将这些商厦的地下商场改成停车场。单靠动员能否奏效？记者实地调查了一番。

　　□今报记者 刘长征

　　▲▲找停车位难

　　昨天上午，市民梁先生开车带着妻儿去德化街。在街口，妻子、儿子先下车等他停车，可绕了10多分钟，梁先生也没找到停车的地方。

　　“别看周围这么多商厦、写字楼，就是找不到一个停车位。”梁先生无奈地说。因为二七广场附近修建地铁站，地上停车场全部取消，梁先生看到有不少汽车都停在了广场南侧的消防通道上，他觉得这样太影响交通，最后只好绕到对面的北京华联停车场。

　　“二七广场附近要是有几个地下停车场多好。”梁先生说。

　　梁先生的想法和政府部门不谋而合。昨天上午，二七广场综合整治交通和治安专项整治工作组（以下简称工作组）已经开始调查清理广场周边地下停车资源，重点调查各个商厦的负一层是否按照规划建设停车场。

　　▲▲地下停车场大多改为卖场

　　在二七广场南侧友谊商厦一楼，地下出入口门头上的广告让人眼花缭乱。商厦负一楼已经变成手机卖场和电玩城。

　　记者还走访了二七广场周边的亚细亚商厦、天然商厦和商城大厦，发现这些商厦地下一层有的作为商场、超市，有的准备开电玩城，没有一个用来地下停车。

　　郑州市国资委副主任黄明坤介绍，友谊商厦地下一层按照规划设计是要作为地下停车场的，但是很久以前二七广场改造，地下停车场出入口没有足够的空间，地下停车场就改做别的用途了。

　　▲▲拟动员地下商场“让位”

　　昨天，郑州市公安局副局长、交警支队支队长常志军在工作组会议上表示，清理二七广场周边地下停车资源，首先要由郑州市规划局界定周边商厦地下规划用途是不是停车场。

　　常志军说，如果规划审批为停车场又挪作他用的，必须无条件限期退店，由交警部门规划地下停车场；如果当初规划审批没有明确用途的，各区政府将动员商场让出来做地下停车场。

　　据了解，郑州市规划局已开始对二七广场周边包括北京华联、大商新玛特在内的8座商厦地下建筑规划用途进行确认，部分建设较早的大厦可能没有规划地下停车场。

　　▲▲“让位”损失政府会埋单？

　　友谊商厦负一楼手机卖场一位工作人员说，商厦负一楼已装修成卖场，而且都出租给各个商家，如果要改成停车场，这些损失谁来承担？

　　郑州市国资委相关负责人说，友谊商厦房屋产权只有50%是国有股权，广场周边大部分商厦都经过股份制改革，变为民营企业，国资委所起的作用也有限。

　　常志军表示，如果商厦将规划停车场挪作他用，就应该无条件改回去；如果原来没有规划地下停车场，那么市、区两级政府应该给“让位”的商厦一定补助。他透露，相关补助标准已上报郑州市政府等待批复。