■七种提增保费的交通违法行为

　　驾驶机动车违反右侧通行规定(逆行)三次及以上

　　驾驶机动车不按交通信号灯指示通行(闯红灯)三次及以上

　　驾驶机动车超过规定时速50%以上(超速50%以上)三次及以上

　　未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的(无证驾驶)驾驶机动车造成交通事故后逃逸的(肇事逃逸)

　　每发生一次饮酒后驾驶违法行为的(饮酒驾驶)

　　每发生一次醉酒后驾驶违法行为的(醉酒驾驶)

　　南方日报讯(记者/潘玉蓉)深圳市政府与中国保监会签署的试点项目《深圳机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》(以下简称“浮动方案”)昨日亮相，在全国首先将“赔款记录”和“交通违法记录”等重要因素同时引进到车险费率上来，结束了“同车同费”的时代。

　　保费最低下调一半

　　浮动方案加大了“赔款记录系数”的浮动区间，使安全行车的车主能够享受更多的保费优惠，如车辆连续3年及以上未发生赔款，保费最低可下浮50%，上一年发生赔款10次及以上，保费最高可上浮至3倍。

　　不过，由于目前深圳车险信息平台数据限制，浮动方案实施后的第一年只能追溯上一年数据，因此在实施当年车主还只能享受“上一年未发生赔款”的折扣率。

　　7项交通违法列入系数

　　相对于商业车险，交强险更早采用了费率浮动机制。但按照交强险政策，酒后驾车、闯红灯等道路交通安全违法行为不与费率挂钩，不过这种情况在深圳要改变了。

　　方案增加了“交通违法记录系数”，探索将费率水平与车主交通违法记录挂钩，提高车主交通守法意识。鉴于目前尚处于价格机制改革第一阶段，方案主要列入了7项交通违法行为，比如逆行、闯红灯三次系数上浮10%，无证驾驶上浮30%等。不过，对于深圳市外的车辆由于技术原因违法违章，暂时未列入。

　　同时，方案还启用“险别系数”，对同时投保第三者责任险和其他险别的客户给予5%的费率优惠。方案还表示将通过深圳车险信息平台对各保险公司商业车险承保环节进行系统管控，确保保费计算的准确合理。

　　2/3车主或受益

　　据估算，费率浮动之后，大部分车主应能享受到更大的商业车险保费优惠。“根据深圳目前的车险数据估算，有近七成的车险保单属于个人车辆，其中2/3的客户上年没有发生赔款或只发生过一次赔款，浮动方案实施后，未发生赔款的车主费率折扣率为43%；发生过一次赔款的车主，费率折扣率为33.5%，而目前车险市场的最高折扣率不超过30%。将来，如果客户连续两年不发生赔款，折扣率会上升至47.75%，如果连续3年不发生赔款，则折扣率可高达52.5%。”

　　浮动方案工作小组相关责任人表示，费率模型是通过精算得出的，其前提是最大程度地平衡大部分车主的利益，保证大部分人不涨价、并给保险公司保留合理利润。至于“合理利润”的参照，是去年深圳保险行业的利润水平。深圳财产险去年才扭亏为盈，全行业承保利润1.5亿元。

　　除个人客户外，市场上还有约三成的法人车辆，这部分客户在浮动方案实施后折扣率最高可达44%。据估算，优化方案实施后，近80%的车辆可以获得更为优惠的保费折扣。

　　方案有望年内试行

　　公开征求意见时间为11月4日至11月25日，广大市民可登录深圳市保险同业公会网站(http://www.szia.org.cn)，查询浮动方案的具体内容，并发表意见。

　　同业公会人员表示，如果没有改变框架性的重大改动，今年年内可能会试行，明年1月份正式推广。此外，同业公会将在近期安排在线调查、以及私家车、大型车、车险经营代理机构、律师、行业专家等一系列的座谈活动。