建筑垃圾运输车到处“拉稀”会让城市环境大打折扣，而建筑垃圾无序处置则会对土地、水源等生活环境造成污染。昨天，昆明市城市管理综合行政执法局通过媒体发布通告，将于11月19日举行听证会，就《昆明市城市管理综合行政执法局建筑垃圾运输GPS定位管理系统建设方案（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）是否适当，听取社会各方面的意见和建议。

　　《征求意见稿》介绍，结合昆明市建筑垃圾运输管理的现状，昆明市综合行政执法局决定对昆明市现有38家建筑垃圾运输公司及所属的1794辆建筑垃圾运输车辆（未含各县注册的公司及车辆）安装GPS卫星定位系统，建立健全建筑垃圾“两点一线”（即产生点、处置点、运输路线）的全过程监管制度，坚决杜绝建筑垃圾运输过程中的扬尘、泼洒、偷倒、乱倒等违规行为。该系统成功运行后，将实现24小时全天候监控的目标。

　　GPS卫星定位系统成功运行后，将实现定位监控、路线偏移报警、超速报警、倾倒监控、车辆邑控制、通话手柄等功能。

　　“如果建筑垃圾运输车辆出现违规行为，监控中心将通过通话手柄与渣土运输车联系。如果渣土运输车不听指挥，我们则对违规车辆进行邑断油、邑锁车、邑断电，让违规车辆无法启动。”昆明市城市管理综合行政执法局一位负责人介绍说。

　　《征求意见稿》要求，10月15日前，将对GPS卫星定位系统进行实用性考察，并根据考察情况及专家论证情况，优选三家符合国家法定标准的公司进行竞争性谈判。在11月20日前，昆明市综合行政执法支队选定试点，完成系统平台的安装、1794辆车载终端的安装及调试等工作。

　　《征求意见稿》介绍，在试点成功的基础上，主城四城区、三个开发（度假）区及呈贡新区根据工作安排，12月20日前全面推进此项工作，其它县（市）区要求在2011年6月30日前完成此项工作。（都市时报 记者乔长红）