本报实习生 叶心怡 本报记者 刘焜

　　10年来，钱江新城拔地而起、公共自行车遍地开花。下一个五年，杭州又会发生怎样的变化？前天和昨天，杭州市委市政府就“十二五”规划，向专家、学者征求意见。比如房价、比如交通、比如收入。

　　房子的话题，许多专家都忍不住要讲。原省社科联副主席蓝蔚青提了房子供给的多层次问题：“一定要打击房产的投资炒作，同时要在建设过程中，注意拉开房屋的梯度和层次。”

　　浙大区域与城市研究中心主任陈建军则把房子和交通问题连在一起看——解决住房问题的关键点是要把杭州城市的框架打开，根本的是解决交通问题。“上海为什么那么多人愿意住浦东？就是因为地铁方便。如果没有地铁，大家都会窝在老城区里不愿意出去。”

　　以慕尼黑完善准时的公共交通为例，浙大公共管理学院院长姚先国建议：“有快捷、方便、省钱的公交、地铁以及城郊铁路，居民自然就不会买车，就算有车也是偶尔出去玩才会开，因为大家觉得开车不划算”。

　　省委政研室副主任沈建明提议，杭州应该造轻轨。“城市交通的发展跟城市规模的发展是相一致的。目前，萧山、余杭等城区虽然已经划入杭州，但还处在游离状态。除了发展地铁以外，可以造轻轨到周边区县，这样，杭州的城市规模一下子就扩大了。”

　　如何增加居民收入也是个大家关心的问题。省社科院调研中心主任杨建华认为：“普通劳动者的工资增长太慢了，这里需要一个制度、机制来保障，就像温岭的那个集体工资协商制度，杭州能不能率先全面建成工资集体协商制度，保障劳动者工资的最基本收入。”