□记者 钟晖

　　晨报讯 世博已闭幕，轨交段既有安检模式究竟何时会告一段落？记者昨天从权威部门获悉，世博会结束后，轨交车站的安检工作按照既有模式运作，维持至2010年12月31日。根据市委市政府相关要求，自2011年起，轨交车站将展开常态化安检。

　　据上海轨交运营管理中心介绍，近期上海轨交客流转换至世博前的常态化运营状况，全线拥挤度较世博会期间有所下降，但运力没有缩水，投入车辆较为充分，同时车站的安全检查仍然按照既有模式进行。

　　昨天上午11点，在3、4号线与2号线换乘的中山公园站，进站客流很少。“请问轨交安全检查何时取消？”记者问，“近期肯定不会取消了，会延续下去。”对方回答。 安检员告诉记者，小包并不是逢包必查的，世博后安检方式仍是“逢疑必查”及“大包必查、小包抽查”。

　　2号线南京东路站昨天下午4点进站客流明显增多，乘客大多自觉将包放入安检通道接受检查，有的乘客没有放包安检，将包递到安检员前面，接受手持式检测仪器的检查。记者观察了15分钟，发现进入南京东路站的大部分带包乘客都习惯了安检。记者获悉，世博期间，上海轨交查到大量易燃易爆违禁品，其中各种烟花鞭炮3万余响、香蕉水、溶剂油、汽油、煤油、酒精等各类易燃液体等共计400余公升，油漆、硅胶、压缩气罐等易燃易爆物品3.7万余件，各类管制刀具1400余把。

　　“世博后仍继续对车站内快递物品加强安检和查处力度。此外，管理部门将强化安检、评选轨交安检明星，提升轨交安检服务水准。”安检部门负责人表示。