渝北24条“农村公交”发车 起步价1元
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■89台崭新的19座客车实行有人售票，起步价1元，最高3元 ■车内过道宽敞，设有封闭式双层行李厢，可放置村民的背篓等物
昨日上午，89台崭新的客车从渝北区空港工业园区开出，将在24条线路上，参与该区的城乡统筹农村客运。这些客车由7家客运企业进行分片区运营，每条线路都有明确的站点和票价，30万农村居民将受益。渝北也因此成为我市一次性开通农村客运线路最多的区县。
渝北区委书记周旬、区长黄玉林、区人大主任陈道秀、区政协主席黎刚、市运管局党委书记谭卫参加了昨日的开通仪式。
附近村民：专程赶来坐头一趟
现场停靠的89辆车，车型都选用了专门为农村公路设计的19座小型客车，每辆车车头都挂上了鲜艳的大红花。据悉，这些车辆是根据农村客运道路情况而特意选定的。
“快过来，坐我这里！”首发前一刻，古路镇多宝村村民陈升有招呼着同村的伙伴，登上了其中一辆车。陈升有说，知道镇上要开新的客运线路，他特意赶到现场来坐头一趟。
客运公司：平日滚动发车赶场循环发车
陈升有乘坐的这趟车，是从多宝村前往古路镇，上车1元。
“坐这个‘农村公交’，从我们村去镇上才2块钱，我以后就坐这车了。”陈升有说，平时村民搭的过路车起步价就是1.5元，时间不确定，还挤。三轮车则经常超载，和摩托车一样不安全。
据悉，渝北区一次性大手笔开通了24条农村客运，将交由7家公司，分别负责茨竹、大湾、兴隆、木耳、统景和大盛、古路和王家、龙兴和石船、洛碛等8个片区的经营，期限5年。和城市公交一样，这些农村客车也将固定开行线路、实行分段票价，最高不超过3元，沿途设有站点站牌。考虑到农村平日客流少，赶场天客流陡增的特点，这些客车的开行时间和城市公交不同：平时保证每天上午下午至少一班，滚动发车，遇到赶场天则将循环发车。
渝北区：农村公路没有一条断头路
公交开进农村，道路是基础。作为渝北畅通工程的一大亮点，该区农村公路建设提前两年完成了“十一五”目标。截至2009年底，渝北区共建设农村公路891公里，改造危桥59座，实施安保工程391公里，实施通道森林工程481公里，基本形成了“五横五纵”的骨架路网，实现了所有通行政村、村级学校的道路硬化。
“骨架路网的形成，意味着渝北区农村公路没有一条断头路，也没有一条死路，通畅通达。”渝北区交委主任段成海说，已经制定了《农村客运发展规划》和《农村客运投放方案》，将有条不紊地推进农村客运发展。
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小车身暗藏“大乾坤” “车屁股”能挂背篓箩筐
和城市公交车不同，用于农村客运的客车散发出浓浓的“乡土味”，不但车身短小，还配备了一些特有的装备，方便农村居民出行。
“农村客车的安全性、可靠性和运营经济性是我们选择车型考虑的主要因素。”渝北区交委主任段成海表示，渝北农村山高坡陡，路面狭窄，而且农村居住较为分散，车辆又不宜太大，因此选择农村客运车辆时十分谨慎。
经过对数十款车承载能力、操控性能、方便适用等方面的比选，最终确定的这批“农村公交”，至少有四大优点。
优点一
宽敞：车身短小车内空间大
89辆农村客车来自不同厂家，但外形却如出一辙：车身短，长度不到7米，方便在山区公路上转弯掉头；车内宽，仅安置了19个靠背座位，过道宽敞，车门宽大，可以解决农村群众赶场日、学生上学等高峰时期，乘客数量陡增的问题。
优点二
承重：双轮胎设计可多装货
考虑到农村居民出行或赶场，常常携带比较沉重的物品，这批客车采用了非承载式车体和车身底盘分体式结构，后轮安装了双胎，看上去小巧秀气的客车，却有着极强的承载力，整车承载能力达到4.2吨，特别适合农村客运的大负荷、高强度运行。
优点三
方便：车尾背挂钩行李厢分双层
在农村，锄头、背篓、箩筐是日常用品，有的乘客还会带着鸡鸭乘车，农村客车在设计上也想到了这一点。
在车身尾部，安装有一个钢结构框架，上面有3排挂钩，可以方便地将背篓、箩筐等物品固定在上面，不占用车内空间；打开尾厢，则是封闭式行李区，分为上下两层，配备有货物固定装置，能方便地存放农作物、农具和牲畜等。这种设计，还能使乘客区与货物区完全隔开，避免串味。
优点四
安全：大扭矩发动机爬坡不费劲
在安全方面，这批客车轮距普通较宽，稳定性好，通过性好，能够防止侧倾，底盘采用了气制动和驻车蓄能制动系统，刹车稳。同时，大功率、大扭矩的发动机动力强劲，在山区公路上爬坡时，也不会“气喘吁吁”走不动；车架还采用了先进的防锈漆处理，加强了整个车身骨架结构的坚固性和防腐性。
新闻延伸
渝北明年实现
农村客运全覆盖
“增加公交运力，解决老百姓出行问题，才能让渝北人感受到真正的畅通。”该区交委主任段成海表示，这次有11个镇街和171个行政村的村民享受到农村客运带来的便捷，预计明年年底前，渝北全区所有行政村都能够通行客车。
开通农村客运对道路条件有基本要求，路基宽度在6.5米以上，路面宽度在5.5米以上，配备交通安全标志、警示标牌等设施，危险路段还要安装防护栏。目前，渝北共有218个行政村，80%的村庄这次都开通了农村客运，剩余地区正是因为受制于道路条件的限制，暂时不能开通。
段成海表示，目前正在抓紧整治道路，力争明年底以前，再投放60辆客车增开线路，实现渝北农村客运全覆盖。郑代娟 文/图
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