南方日报讯(记者/陈洁娜实习生/唐智奇通讯员/交通宣叶子川)广佛地铁开通两天，就受到两地市民的狂热追捧。尤其是一号线与广佛线的换乘站西朗站，因两条线运能不匹配，造成西朗站非常拥堵。地铁公司昨日表示，一旦西朗站客流过大，地铁一号线开往西朗方向将在坑口站前置落客。同时，提醒市民在免费期错开时间体验广佛线。

　　广佛线刚开通两天，客流压力巨大。据市交通部门介绍，目前地铁一号线的发车间隔为3分钟左右，列车车厢为6节，每列车运能在2000人左右。而广佛线发车间隔为8分钟左右，列车车厢为4节，每列车运能在1000人左右。也就是从发车时间和每列车运能计算，一号线的运能是广佛线运能的4倍。且一号线与广佛线在西朗站进行无缝接驳，两条线运能上的不匹配，客观上加大了广佛线的运行压力。

　　地铁公司表示，接下来的安全疏运工作仍然十分艰巨，广州地铁将会继续组织最大运能发车，继续做好各项客流控制的工作。但一旦西朗站换乘客流过大，地铁公司会随时启动客流控制预案，必要时一号线开往西朗方向的列车将提前在坑口站前置落客，减缓西朗站的客流压力。