昆明铁路局昆明北车辆段党委结合车辆检修安全发展实际，落实局党委“两大三化”政治工作要求，大力弘扬“瞄准全路争一流，立足国门创最佳”昆铁奋斗精神，以“融入安全检修中心、服务稳定和谐发展”为主题，瞄准“努力建设全路一流货车检修基地”的科学发展目标，围绕“修车育人、精益铸魂”核心价值理念，强化作用发挥，突出政治工作在“动态融入、有形服务、过程保证”上下工夫，从小处着手，推动该段整体建设适应铁路技术装备现代化和高铁时代发展要求。

　　“小激励”推动“大安全”

　　该段党委针对实现安全生产体现在“发现并避免车辆故障、减少并杜绝漏检漏修”的实际，将一线职工发现故障、避免事故隐患的鲜活案例，在该段《一周工作快讯》上配发故障图片和发现者的照片大张旗鼓地宣传；在《人物电视专访》中，让职工讲述发现故障的过程，以及发现故障后的心得体会。

　　在“安全之声”广播、《昆北辆人》杂志上开辟专栏进行宣传展示，深入分析职工为什么会发现故障、这个故障有什么危害、一旦漏检会产生什么后果等，增强职工发现故障的光荣感和成就感，进一步增强“落标落责、高标作业、再创佳绩”的信心。同时以职工发现故障、避免事故为教材，主动融入宣传“设备保安全、管理创安全、汗水换安全、科技促安全”和“防止一、不准二、杜绝三”的安全管理理念，取得很好的效果。

　　截至10月31日，该段今年定检修车发生故障漏检件数同比减少25%以上，运用发现故障率上升的同时漏检率却逐月下降，全段违章违纪、漏检漏修被考核情况同比减少15%，职工遵章守纪、发现故障获奖励情况同比增长30%。

　　“小故事”讲清“大道理”

　　该段领导班子成员、车间管理者在各类会议上，通过讲故事的方式，向广大职工讲解“德意志银行不可理喻的失误”、“每人只错一点点”、“渔王”等励志类、安全类小故事。通过感性的教育方式，让干部职工学会深思和反省，明白安全工作“自控、互控、他控”的重要性。

　　“小细节”促进“大转变”

　　坚持“抓细节、促整体”，“哪里有考核、哪里就有思想政治工作”工作法，排解职工思想压力和工作压力，理顺职工情绪，营造“团结和谐、齐心向上”的工作氛围和干群关系，改变以往简单粗陋的以罚代管、以罚代教方式，提升整体凝聚力。

　　2009年该段“6？4”事故发生后，责任人、轮轴车间职工张学谦和符世玉2人背上了沉重的思想包袱。符世玉经常一个人在家中面对墙壁不和家人说话，张学谦上班则独来独往，情绪很低落。

　　了解情况后，该段党委领导分别找2人谈心，并发动车间班组职工主动关心帮助他们，还专门邀请2人参加段及车间组织的各项文体活动。大家发现张学谦乒乓球打得很好，就特意为他报名参加铁路局工会举办的乒乓球比赛。针对符世玉心理压力一直得不到较好疏解的情况，段里将她调整到检修车间内制动组，让她在新的岗位上重塑自我。

　　在段党委的关心下，2人很快重新振作起来，工作能力得到提高，人际关系得到改善。2010年7月，符世玉在支部全体党员一致同意下，正式成为中共党员。 <

　　“小榜样”引导“大方向”

　　围绕安全生产大力宣传“立得住、推得开、叫得响”的先进典型，该段选树了胡云生、李丽珠、邓继雄、陈向华等全国劳模、“五一劳动奖章”获得者、铁路局“十佳工班长”、云南省“技术状元”等先进职工和先进党员，培育了王江、钟永祥、肖阳春、张松等铁道部“百强检车员”、铁路局“十大安全卫士”，并积极在《昆明铁道》报等铁路局报刊杂志、电视及段刊、段网、电台进行广泛宣传，营造崇尚先进、争当先进的舆论氛围，让职工“学有榜样、赶有方向”。

　　“小习惯”培育“大文化”

　　深入推进以固化行为标准、培养良好习惯为主题的“争创安全放心岗”安全文化建设。通过理念灌输、环境熏陶、典型引领等手段，创建“明星大道”、安全文化墙、职工文化作品展等一系列安全文化品牌。

　　实施自控型班组建设中，该段选定安全关键班组——轮轴车间探伤组为试点。通过完善管理制度，制定职工工作行为准则，全组职工人人参与置场文明建设、外美宣传、制度修订、人员提素等工作，并在参与过程中将班组安全管理理念和“三控”制度渗透到每一名职工，不断潜移默化增强职工的责任意识和自控、互控、他控意识。

　　在推进实施过程中，维护班组荣誉逐渐成为每名职工自觉自愿的行为习惯。“你的工作怎样，我得把一把关”，“多一个人检查、就多一份安全”成为共识。班组“一荣俱荣、一损俱损”的荣辱意识扎根职工心中。通过集中全组智慧，提炼出了“兢兢业业誓保车辆安全、一丝不苟探出青春风采”的班组精神和安全文化。在探伤组工作场地，“班组文化墙”和“安全文化园地”格外醒目。班组根据职工工作表现和发现故障情况，评选“每月一星”，取得很好的鞭策激励效果。

　　“小关爱”促进“大和谐”

　　认真落实党支部书记“五个一”工作要求，各级干部把关心关爱职工工作“放在心上、抓在手中、落到实处”。在得知昆明东运用车间因提速调图、车流量密集到发而导致当班列检职工吃饭、饮水困难的情况后，该段领导亲自组织为一线列检职工送餐、送“清凉”，同时为一线配齐“关爱小药箱”、空调、饮水机等。

　　今年6月25日，曲靖市马龙县发生特大水害后，该段迅速进行调查摸底，摸清家住马龙职工的受灾情况，赶往职工家中慰问，激发重建家园信心。利用“段网留言板”收集整理职工意见建议，及时解决职工关注的生产生活问题。如职工在留言板上反映的洗澡堂水管漏水、青工宿舍无自行车雨棚、检修车间喷漆间空气流通不畅等问题，立即责成相关部门迅速解决，真正实现贴近实际、贴近群众、贴近生活，营造和谐稳定的生产生活环境。

　　“小创新”推动“大变革”

　　随着新车型、新技术、新设备大量投入使用，该段检修工装工艺逐渐适应不了形势需要，职工劳动强度大、安全系数得不到有效保障。针对这一情况，该段定检副段长汤建华带领设备车间党员骨干秦泽红、杨昆生等，先后自主研制出“车体自动整形机”、“二氧化碳保护焊机机动插座”、“转向架高效专用吊具”、“简易制动配件冲洗台”、“软管生料带自动清除机”、“检修升降小车”等多项降低职工劳动强度、提高检修工作效率、保证作业安全的工装设备，全部用于检修关键环节，优化了人机结合作业链，最大限度发挥先进设备的功能效应，蹚出了一条“设备保工艺、工艺保质量、质量保安全”的发展之路。

　　今年以来，该段针对定检职工为完成检修任务加班加点的现状，深入细致调研，找出制约生产进度的问题，采取集中检修资源、提升人员素质、合理利用检修台位科学组织生产等手段，深化检修体制改革，提高了劳动效率，压缩了工作时间，基本上保证了定检干部职工双休。在此情况下，全段检修车质量反而大幅提高，运用反馈定检质量故障同比下降25%。在今年二季度全路货车段修质量网上抽查对规中，昆明铁路局及该段均获得全国铁路第一名，其中，该段运用货车发现故障率获得全路第一名，创建段以来最好成绩。

　　“小团队”引领“大队伍”

　　坚持以“检修零误差、设备零故障、作业零违章”的“三零”目标作为各级党组织、党员争创“四强四优”的首要标准，以压缩车辆设备故障和落实标准化作业为重点，广泛开展定检、运用党支部、党员技术攻关活动，对生产一线的技术难题进行攻关，着力解决一线安全技术难题。

　　运用“党员先进性银行”，实施党员管理积分考核，开展“党内技术比武”、“党员红旗岗竞赛”、“党员行为规范月”活动，打造“明星党员”队伍。按照争一流、创最佳要求，引导各级党组织、一线党员在确保安全检修生产的过程中带头攻坚克难、发现消除车辆故障。自去年7月至今年7月，全段一线党员共发现消除车辆典型故障186件，占全段比例近40%，展现了党员的先进性。同时，该段党委积极实施“双带双培”工程，努力把一线党员培养成为工班长和技术能手，把各类专业技术人才培养成为党员。

　　建设“首席技术工人”队伍。今年4月，该段在一线关键岗位通过业务比拼、技术竞赛，层层选拔业务骨干，组成了一支涵盖各关键岗位、由32名职工组成的“首席技术工人”队伍，并组织召开技术攻关成果交流会，分析现场安全技术管理方面的难题，集中研究解决办法。明确“首席技术工人”日常工作必须承担技术攻关课题、质量分析改进、发现解决问题等任务，以及“首席技术工人”、党员骨干“传帮带”量化指标，签订“师带徒”、“一带一”合同，示范提升业务技能，使“岗位能见面、帮教能深入、互控能到位”得到有效落实。

　　来源：昆明铁道报<