楚天都市报讯 （记者胡勇谋 通讯员吕作武 实习生解婷婷 蒋晓达）“退役”的士未变颜色就直接流入二手车市场，冒充正规的士跑营运，让监管部门十分头疼。昨日，武汉市交委通报称，今后，对未改漆的外卖出租车，一律不予办理相关后续手续。

　　武汉市交委相关人士介绍，眼下，的士车营运5年后，可由公司、承包车主卖给他人。不少车主将接近报废期限的的士，直接卖到二手车市场，买主花数千元作为私家车买来后，装上顶灯、计价器等，非法跑起营运。去年起，武汉每年有超过1000辆的士“退役”。这名人士说，“退役”的士不装顶灯和计价器时，与私家车一样，如果没有抓到现行或没有乘客的配合，它们非法营运很难取证，这让监管者更加头疼。

　　为此，武汉市客管处出台规定，出租车退出营运的，其经营者应当及时清除车身颜色和营运标志，才能进入交易市场。此前，按照武汉市规定，“退役”的士只需将车身的士标志标识去掉，就能作为二手车交易，没有强制要改换颜色。