这条臭水沟的污水排向滇池。这样的污染死角在滇池周边依然存在。（记者 方民 摄）

　　云南网讯（记者 方民 通讯员 周平洋 摄影报道） 开车沿着高海路前往晋宁和安宁，行驶在距离地面约10米高的高架桥路面上，一般人只晓得这条路好漂亮，路面宽敞，而且干净整洁，可这只是表面现象，少有人知道高海路下层的湿地，特别是西山区碧鸡街道办事处苏家村那段将近1公里长底下的湿地，那里现在既是垃圾场，又是鸡圈、鸭圈和狗圈，还有几个“茅厕”，村民的生活污水随意排放……，可谓藏污纳垢，由于隔着高架桥面“天然屏障”，很难被人察觉。这些乱七八糟的湿地距离滇池水域很近，在保护桩之内，直接危害着滇池。

　　高海路是现代新昆明重要环节

　　投资将近27亿元，于2006年底建成通车的高海路是现代新昆明“一湖四环”中的重要环节。高海公路设计为双向6车道高速公路，全长32公里，路基宽29米。是“十五”期间云南省、昆明市两级政府投资兴建的重点工程建设项目之一，也是现代新昆明建设“一湖四环”中环湖公路的西段。

　　在高架桥上可以领略秀丽风光

　　在没有通车之前，很多市民都知道乘车到海口大约需要2个半小时，昨天，记者体验发现现在只需20多分钟。高海公路沿线是西山之麓，滇池西岸，依山傍水，沿线自然风景秀丽，如沿线的西山、观音山为著名的景区，白鱼口为云南省传统的疗养胜地，路线止点的海口地区有中国第一座水电站——石龙坝电站。海口镇是我国第一架望远镜、第一挺机枪的诞生地。

　　据了解当时在建设中，施工方遵循“以人为本、场地适宜、生态优先、经济合理”，使在高海路行车犹如画中游，漫步可观山、赏水、看大桥的亮丽风景线。景观主要分3段：“春驻西山”段以春季开花植物为基调，常绿乔、灌木为骨架，以木兰科、报春花科为主；“春江水暖”段，主要以耐湿植物及夏花为基调……沿线得天独厚的区位优势，旅游价值凸现。

　　桥下湿地垃圾遍地还有茅厕

　　与上述秀丽风光形成鲜明对比，有着极大反差的是苏家村这一长约1公里的高架桥下层。下层脏乱差的状况行驶在路面上不特别注意是不容易发现的。因为接市民反映，昨天，记者有针对性、有目的性地先是从高海路路面上朝下看，只见大堆小堆的建筑垃圾，继之下到底层看得就更清楚了，脏乱差简直不堪入目。由于高海路，特别是辅道与苏家村民房距离太近，辅道最近处几乎与民房擦肩而过，于是就被当地人“很好而充分地利用”了。

　　建筑垃圾起码有几十堆，大的一堆达几百平方米，像垃圾场似的，高低不平，下不了脚。路面下层成了一处处杂物间，破旧木板床、长条椅、桌子等烂家具，还有烂衣服、棉被等生活物品，也是一堆堆的。下层还成了堆放柴禾、旧木料等杂物的场所，这样的场所也到处可见。几处漆黑、积了层焦炭的地方，是烧垃圾形成的。在下层还能见到城里见不到的厕所，是当地人用砖头临时搭起的简易茅厕，厕所连屋顶都没有，男女不分。

　　湿地上养鸡养鸭还有人在养狗

　　走着耳边不时传来阵阵刺耳的叫声，不仅有鸡叫、鸭叫还有吓人的狗叫，鸡、鸭是在下层圈起来饲养的，还好一条条狗拴上了链带，但被吓着的记者还是赶紧就地抓起一根结实的旧木料。主人在鸡圈里烧煤煮饲料喂鸡鸭狗。下层地面还能随处见到生活污水随地流淌，臭不可闻。记者见到一条臭水沟距离滇池水域只有二三十米远，直接流进滇池。

　　被污染的湿地全在保护界桩内

　　下层湿地2004年6月由昆明市人民政府打了一根“滇池水体保护界桩”，上述件件污染距离滇池水域最近处只有50米远，并且都在保护界桩内，即处在保护范围里，却没有任何隔挡或过滤，每逢下大雨不就进入滇池水体了吗。

　　一条长约上百米、宽五六十厘米的臭水沟积满了黑色发臭的污水，污水不仅黑，还有一定的稠密度，上面漂着的污水经太阳烘晒甚至凝固。像其他垃圾一样，臭水沟地势也高于滇池水面。臭水沟的污水最后流进一条暗沟，市民担心它未经处理流进滇池。臭水沟比邻苏家村路边一停车场，经向停车场员工打听，他们介绍说这条沟污水不会污染滇池，是流到污水处理厂了。不过，还是建议滇管部门也顺便检查一下。昨天，市民把情况反映给了滇管相关部门，工作人员下午2点半到了现场察看，根据属地管理原则，通知了西山区相关部门，并要求制定整治措施，还湿地一片洁净，把湿地建设好。<