新快报讯 地铁体育西路站E出口从昨天16:30开始封闭，措施一直持续到昨天运营结束！公园前站J出口从昨天5时许就拉下闸门，要一直封闭到晚上9时以后。另据了解，体育西路站采取了空车疏导客流，岗顶站采取了飞站的方式。尽管乘客要进这两个客流大站要排队20分钟左右，但进站后都能保证安全搭乘。

　　“地铁爆满！请乘客换乘其它交通工具出行。”昨日下午4时30分后，地铁体育西路站E出口已经封闭，现场不断有乘务员举着标语在天河又一城走来走去。据了解，该站绝对是昨天客流压力最大的一个站，下午4时左右已开始对三号线进行分流，有前往番禺广场方向的乘客从进站到站台绕行了12分钟，等到的还是用作疏导人流的空车，但是上车后即被挤满。到了傍晚，站厅到站台实行更加严格的管制措施，每次只放行一趟列车可能运走的人到站台，因而站台不算太拥挤。

　　而岗顶和石牌桥站也分别把一个出入口设为只出不进的状态，全面控制进站客流。岗顶站和天娱广场连接的入口就只出不进，还有工作人员把守，所有在天河路东往西方向马路进站的乘客必须从A出口进入。排队的人龙把人行道都堵住，BRT天桥上的人下不来，整条天桥都堵满了。在采取严格管制措施的同时，出入口还是保留了绿色通道。持亚运会证件的特殊群体能够不用排队优先放行。岗顶站内的闸机口也只留了两个供乘客进入。在多重措施下，乘客控制到了一趟列车全部能上去的规模，站台秩序良好。

　　记者体验

　　光进站就要18分钟

　　新快报讯周末下班时间挤进体育西路地铁站究竟要花多少时间？记者昨日亲身体验——足足18分钟。排队时，有乘客坚持不住，主动退出浩浩荡荡的队伍，留下一句：“服了！我打车！”

　　昨日18:28，记者在体育西路站D口排队入站。该出入口外围，早已密密麻麻挤满了两三百人，现场有保安和乘务人员维持秩序。

　　“真是比春运还厉害啊！”一位中年大叔感慨后，引来旁边的几位阿姨的应和，“是啊！我们得要几点才能回去啊？”而一对青年情侣则显得“气定神闲”，女方笑着打趣地说：“亲爱的，今后你一定要买辆车给我，不然晚上回家晚了就煮不上饭给你吃了。”

　　18:46，出入口终于开始放行。推推挤挤中又传来一声感叹，“这哪里是自己进去！明明就是被推进来的！”

　　一车难求

　　20分钟才打到的士

　　新快报讯昨晚，记者在天河区和越秀区打的，发现相比前4天晚上更难了。在体育西路等了20分钟，才勉强拦下一辆空车。比起白天的时间段，明显少了空车。

　　的哥刘师傅说：“你别看现在这个时候难打的，其实现在两个班，一整天就这两三个小时（17时-19时）赚钱。”刘师傅告诉记者，这五天公交免费又限行，路是很顺，可客源总量少了，空车在路上跑的时间长多了，“现在白班基本都赚不到钱”。

　　记者从路过的公交站看到，候车的乘客并不多，且公交车也没平时挤，而地铁三号线的站口却长龙可见。“地铁免费后，远途的乘客就算挤一下，也会优先选地铁的。”刘师傅无奈地说。