记者 张渝
本报讯 连日来,多家媒体报道了一场前所未有的“柴油荒”正席卷中国多座城市,昨天,本报A32版以《批发贵过零售 柴油不好加了》为题对此进行报道。昨天,有关人员告诉记者,本月下旬柴油供应或将恢复正常。
中石化河南分公司新闻发言人说,造成当前柴油市场紧张的有4点原因,除了与其他地方相同的两点原因,也就是我国成品油库存下降和部分炼厂相继开展检修及安全整顿影响正常生产之外,河南作为农业大省,“三秋”期间农机作业量大、农用柴油需求明显增加,再有就是9月下旬以来,国际油价持续上涨,社会出现囤油待涨现象,部分消费者有所恐慌、提前购买,导致短暂性假象化消费。
在各地涌现的、因突击式限电导致柴油紧俏的现象在河南也存在,中石油河南分公司的相关负责人坦承,时值年底,为完成节能减排任务,不少地方纷纷对企业拉闸限电,企业启用柴油发电机,一时间柴油需求量猛增。
“柴油荒”何时能解决?“我们已积极在外地采油,原本11月专项安排我省7.5万吨储备油出库计划,现在又争取追加了2万吨。”中石化河南分公司新闻发言人说,他们争取在11月20日前完成80%以上资源到位。
河南科学院能源研究所有关人员也认为,随着国内炼厂检修大幅减少,柴油供应也将在11月下旬趋于正常。
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