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记者带你揭秘海底电缆是如何铺设的

http://www.sina.com.cn  2010年11月06日15:51  温州网

  核心提示:

  

记者带你揭秘海底电缆是如何铺设的
图为2008年,施工人员在铺设大门岛到洞头本岛的3.5万伏海底电缆。(照片由电力部门提供)

  温州网讯 温州沿海有大小岛屿200多个,曾几何时,对于这些海岛居民来说,能用上陆地的电是一种“奢望”。从1987年温州铺设第一条海底电缆开始,渔家百姓逐渐用上了陆地电。那么电是如何“跨过海”、“越过江”,创造穿梭海底的奇迹,送进海岛千家万户,使渔家百姓的“油灯”变为明亮的电灯呢?本期揭秘记者为你一一道来。 □见习记者 陈菡

  海底电缆点亮渔家生活

  洞头、灵昆岛、江心屿……目前,温州的海岛基本都用上了海底电缆输送的大陆电,但从大范围的岛屿来说,南麂和北麂还没有铺设海底电缆。那么在没有海底电缆的日子里,海岛上的渔家是怎样用电呢?他们建发电厂,用柴油机、煤发电,洞头以前就有一个燕子山发电厂。但是,这些发电厂日出而作日落而息,一到夜里12点就“下班”,岛上居民过着“深夜没有电”的生活。同时,这些电容量比较少,电压不稳定,一旦出故障、机组检修,岛上居民马上面临着停电的“闹心事”。而自从有了海底电缆输送,把海岛的电网并入大陆电网,容量增大了,可靠性强了,海岛居民从此结束了以前“自发自给”的日子。

  目前温州主要有两条3.5万伏和两条1万伏的海底电缆,其中两条3.5万伏的海缆是把电输送到洞头。七洞线是从乐清七里港到洞头的,这是1987年我市开始铺设的第一条海底电缆,从乐清的岐头山过海到大门岛,然后再到洞头。1999年,从龙湾永强铺设了一条到洞头的海底电缆洞头线,它是温州目前最长的海底电缆,长约14.5公里,相当于从新城到温州机场的距离,这是一根电缆直接通到底,中间没有任何中断与停顿。而两条1万伏的海缆主要是大门岛到鹿西岛。

  电缆如何在海底铺设

  海底电缆是如何“越过海”、“跨过江”,把电安全送达海岛呢?海缆的铺设流程分为:接缆、扫海、始端登陆施工、海中电缆施工、终端登陆施工。其中始端和终端段属浅滩段作业,海中段施工在深海区,难度最大。

  一般情况下,在浅海,如水深小于200米的海域缆线采用埋设,而在深海则采用敷设。海底电缆的铺设主要包括电缆路由勘查清理、海缆敷设和冲埋保护三个阶段。电缆敷设时,通过控制敷设船的航行速度、电缆释放速度来控制电缆的入水角度以及敷设张力,避免由于弯曲半径过小或张力过大而损伤电缆。其中,在浅滩段敷设时,先用船把电缆运到海上,在电缆上面绑一个个轮胎,电缆犹如套上了救生圈,浮在水面。通过岸上的牵引机牵引,将电缆牵引上岸,电缆上岸后拆除轮胎,使电缆下沉至海底。深海段敷设时,电缆敷设船“边走边放”,释放出电缆,同时使用水下监视器、水下遥控车不断地进行监视和调整,控制敷设船的前进速度、方向和敷设电缆的速度,以绕开凹凸不平的地方和岩石,避免损伤电缆。

  海缆敷设地点的选择要避免某些干扰,如人类活动、船只航道、码头、采砂区等,同时海底还不能有沉船、礁石、急流等。一般选择比较稳定的海床,如上面为细沙的海床,海缆敷设在上面犹如躺在柔软的床上般“舒适”。

  在施工最后阶段,要对海底电缆进行深埋保护,减小复杂的海洋环境对它的影响,保证运行安全。在沙地及淤泥区,用高压冲水产生一条约2米深的沟槽,将电缆埋入其中,旁边的沙土会将其覆盖;在珊瑚礁及粘土区,用切割机切割一条0.6米~1.2米深的沟槽,把电缆埋入沟槽,自然回填形成保护;在坚硬岩石区,在电缆上覆盖水泥或抱箍等硬质物体实施保护。

  海底电缆身着“防护衣”

  海底电缆上岸后,施工人员会把海缆连接到设在海边的终端塔,并用架空方式把电压输送到变电所,通过变电所的降压把电送入海岛的千家万户。同时在海缆两边的架空线设有避雷线,保护海缆。

  海底电缆与普通电缆有所不同,一根陆地电缆铺设超过一公里后要进行分缆,而海缆是没有限制的。它犹如一条海龙盘踞在海底,经受着海洋环境的艰巨考验。它穿着一层“防护衣”,抗击着来自外界的“压力”。外围一层为麻绳沥青,主要是抗击海水腐蚀、里面的钢丝是抗击拉力,而铝护套是抗击水压。同时还有绝缘层,以前海底电缆用一层绝缘油包裹着,阻止海水进入。现在一般采用交联聚乙烯进行绝缘。除了外保护层外,还有防腐层、防蛀层等。有了这些“防护衣”,海缆才能在海底“安心”地工作。

  一般海缆要埋设在海底下2米左右,最深可达海底下30米左右,有关规定,海缆的保护区域是沿海宽阔海域为海底电缆管道两侧各500米;海湾等狭窄海域为海底电缆管道两侧各100米;海港区内为海底电缆管道两侧各50米。万吨轮船所抛的锚不能超过海底下2米,但海底电缆还是经常受到船只所抛的锚“伤害”,据有关统计数据表明,海底电缆、光缆或管道受到的破坏80%以上来自锚害。所以有关部门会在海缆两岸设置醒目警告标志,告诉过往船只要注意。此外,海缆施工完成后,通过有关海洋部门公布海缆坐标情况,让过往船只避开海缆敷设区域泊船。

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