新华网南昌11月6日电(记者 沈洋 胡锦武)11月5日，因突发团雾，沪昆高速江西樟树市境内发生7起交通事故，导致19人死亡，16人受伤。气象专家建议，遇到团雾时，司机不应有侥幸心理，应减速慢行并尽量驶出高速公路，等待“团雾”消散后再通行。

　　江西省气象台首席预报员尹洁说，“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾，主要发生在水塘边和河流边等水汽充足的地方。

　　尹洁说，由于其本身与大范围的大气环境并不是很匹配，“团雾”不仅会在大雾天气中常常现身，在天气状况良好的情况下，也有可能出现于偏远的山区或农村。

　　她说，由于“团雾”预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示。她说，车辆如果进入“团雾”区域内，司机不能有任何侥幸心理，需要立即提高警惕，减速通过。特别是驾驶员在进入能见度很低的“团雾”区域时，切记不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待“团雾”消散。

　　“归根结底还在于气象部门和高速公路管理部门没有形成互动机制。”江西省政协常委李季仁表示，在江西一些雾区的高速公路段频频发生的交通事故，并非不可避免，只要在雾区定点设置“测试塔”，实现24小时监控，一旦起雾，高速公路管理部门完全可以根据气象部门的及时报告，立即关闭高速公路，就不会出现高速路上“前方浓雾弥漫，后方车辆涌入”的可怕现象。