本报讯 （记者 张维 实习生 姜原 冯璐）“没有柴油！”昨日上午，渣土车司机王师傅抱着希望赶到位于西二环白家口中石化加油站加柴油时，得到的答复让他有些失望。为了加油，这是他找的第三家加油站。其实，最近柴油紧俏，很多加油站都不同程度实施限量销售，不少车主为加油犯难。

　　记者昨日在白家口中石化加油站探访时了解到，该加油站近来柴油供应断断续续。“最近柴油紧张，上午来这里的车都加不到柴油，下午还不知道能不能送来，即使有柴油可加，最多也只能加200元。”加油站工作人员这样解释说。采访中，一位中石油加油站工作人员告诉记者，目前他们也实施了限量销售，高速、绕城每车只允许一次加500元柴油，市区、郊县每车只允许一次加300元柴油。记者在太白路西深石化、东方石油加油站以及长乐坡、咸宁路等地几家民营加油站了解到，由于货源紧缺，近两天以来，已停止销售柴油。“加油站柴油价格基本在6．33元／升左右，便宜贵贱，关键加不上。”车主黄师傅这样说。

　　其实，上月中旬已有机构预言，西北柴油资源收紧，短期“油荒”持续。如今这一预期已既成事实。10月26日成品油提价以后，西北地区难改柴油紧张局面，市场柴油流通资源多超价销售。本月初，延安炼厂成品油已恢复对外销售，但资源不大，因此临潼油库方面尚无货外销，仅少量汽油资源对外出货。据了解，延长集团日产量基本恢复至最高水平，只不过目前柴油外运依旧较多，所以市场散户拿货仍旧困难。目前社会流通资源继续保持在7900－8000元／吨的价格。据业内预测，尽管延长集团装置恢复，但资源供应难以满足市场需求，虽然省外已有行情转淡趋势，但是资源的缓解，以及价格的走低，传导到陕西仍需时日。