地铁出行效率高受热捧，但也有网友实地体验发现坐大巴更快更舒适

抛开“地铁方便还是大巴方便”的争论不说，出行方式的多元化，肯定让城市更有魅力和吸引力。南方日报记者张由琼摄

　　上周，广佛地铁开通，把佛山带入全新的“地铁时代”。广佛两地市民的出行热情也因此骤然提升，乘坐新地铁成为两地市民新的休闲体验。很多广州人来佛山逛祖庙、千灯湖，让祖庙的客流直线飙升；同时，乘地铁去广州也成为许多佛山市民的不二选择。

　　但是，当巨大人流在广佛地铁里流动，很多经常往返广佛的市民忽然发现，从乘坐感受来看，与拥挤的地铁相比，“冷清”的公交车显得更舒适，特别是坐公交车往返的时间其实跟地铁也差不多。揭开面纱后的广佛地铁，对往返两地市民的出行方式改变到底有多大?出行方式的多样似乎与乘坐感受并不“兼容”，这些话题也引来佛山网友们的热议。

　　◎地铁派

　　出行效率更高城市更有魅力

　　“终于等到地铁开通了，以后去上课更方便了。”上周六，乘坐广佛地铁前去中山大学上课的SIME如是说。在佛山某知名陶瓷企业工作的他，9月份参加中山大学研究生课程班学习，每周六、周日都要上课。早上9点开始上课，他必须6点多就起床，去车站赶公交。

　　“坐地铁去上课，周末可以多睡半个小时啦。”SIME在他的139说客与朋友分享了地铁体验心得，对于他这样的周末上课族来说，坐地铁不用预留塞车时间，也不用换乘不同的交通工具，这让他觉得周末在中大的课程班学习“更加轻松、更有效率”。

　　显然，和SIME有相似想法的市民很多，对广佛地铁的热情，在本报举办的“广佛地铁初体验”活动中就得到体现，在广佛地铁开通当日，本报联合佛山移动组织了30多名网友全程体验，在“志愿者招募令”发布后，吸引了上百人报名参与。139说客实名网友“曾佑平”用四句话来表达喜悦之情:“千呼万唤众期盼，地铁开通在眼前，欣逢盛世开心走，广佛市民笑开颜。”

　　“客流量巨大，开通广佛地铁能使原有的资源获得更广阔的发展空间，这是广佛两地人民的福气。”139说客网友“134××××9051”留言表示。在佛山广告公司工作的曹先生最先想到的是城市效率，他表示，地铁会提高市民往返广佛的办事效率，这可以提升城市魅力，吸引越来越多的人来这里工作生活。

　　“地铁将提高城市的生活节奏、工作节奏”，网友“小地雷”的公司总部在广州东山口附近，以往每次回公司总部总是要先坐公交到坑口，然后再转乘地铁，前前后后的时间至少要1个半小时，现在地铁开通后为他至少节约了半个小时，也让他的工作节奏变得更快。

　　◎公交派

　　实地测算:坐大巴更省时

　　“当然是坐大巴速度更快!”网友“139××××1017”在说客上留言。记者随后与其取得联系，这名叫“老马”的网友告诉记者，他在地铁正式开通后，就立刻进行体验并测算时间，发现并没有往来于广佛之间的城际大巴那么快速。

　　记者了解到，“老马”在广州经营一间小商铺，由于广州“禁摩”，因此“老马”一直都是坐城际大巴来往于广佛两地，可以说是大巴的忠实乘客。“老马”告诉记者，他一直很期待广佛地铁开通。“毕竟能从家门口坐地铁‘进城’，我一直以为地铁肯定要比大巴方便很多。”然而实际体验后，“老马”发现事实并非想象的那样。

　　“首先，广佛地铁的班次间隔要比广州地铁久，长达9分钟。另外，虽然路程不长，但中间的站点比较多，所以速度并不快。”“老马”特意掐了下表，从季华园站出发，算上等车的时间，坐到西朗至少要40分钟。“到西朗以后，还要换乘，一下一上又费了不少时间。”“老马”说，平时坐大巴到坑口的时间也就半个小时到40分钟之间。

　　在说客上同意“老马”说法的网友还有不少。网友136××××7241认为，如果是坐广佛快线，除了中途要转停环市童装市场外，大巴中途均不会停车上下客，非常省时间。如果坐777这样的城市巴士，虽然中途可以随上随下耽误一些时间，但也更加方便一些。

　　网友137××××6858甚至拿白云机场作为目的地进行比较，他表示，佛山到白云机场的大巴费时1个小时10分钟左右，如果是地铁的话，肯定不止这个时间。

　　“目前地铁的好处就是亚运期间免费。”网友137××××0324留言，但很快遭到反驳。网友138××××6865引用新闻来源，告诉大家亚运期间的地铁免费政策已经取消。不过他承认，正常收费期间，地铁的价格目前仍然比大巴便宜。“不过我相信市场竞争下，大巴的价格很快会降下来。”

　　■红动佛山之广佛同城

　　之前从没有去过佛山，觉得转车很麻烦，现在地铁特别方便，就想带孩子们去佛山看看，增长一下他们的见识。

　　———一广州市民专门带小孩坐地铁来祖庙

　　五丫口收费站就像一个地标，提醒我进入另外一个城市。

　　———网友“阿虎”谈广佛同城

　　既然这里将因为地铁改变，在这个特殊的时期，我也想改变一下自己，或许当当老板也不错。

　　———网友“Tony”谈地铁开通感悟

　　◎围观派

　　为何“童颜鹤发”这么多?

　　事实上，受地铁开通影响，从11月1日起，广佛城巴不得不打起“价格战”，部分线路降价近40%。而从刚刚过去的周末来看，广佛城巴的客源被地铁冲得“七零八落”，客源数量不到平日周末的一半。很多城巴司机担心以后的出路。

　　“地铁热只是浮云，待过了一段时间，地铁、公交就会均衡起来。”在禅城区某政府部门工作的网友“阿辉”就认为，现在还是广佛地铁的“初体验期”，当市民的新鲜感过了之后，虽然对城巴还有影响，但影响不会这么明显。

　　对此，网友“BOBE”更是“不理解”地说，在广佛地铁开通这几天，从地铁里放眼望去，“童颜鹤发”特别多，就是老人带着小孩在体验免费地铁。他觉得人流这么多，有些老人应该考虑到身体状况，不要刻意来“初体验”。不过现在地铁取消免费，他认为客流应该会减少。

　　住在人民路的网友“137××××9586”周末去广州“刻意”体验了一把地铁，事后他表示，不会再“刻意”搭乘地铁，特别是在回佛山的时候，在广州逛了一天本来就很累，在西朗上广佛地铁时，乘客实在太多，找不到位置。在佛山祖庙站下车后，还要走10多分钟才能到家。而如果搭乘公交就“不会这么累”，以后他不会刻意去乘坐地铁。

　　撰文

　　南方日报记者黄琪晨贾抒