昨天凌晨1时50分许，上海松江区沪松公路2033号上海建华管桩有限公司生产车间内的蒸压釜发生爆炸，导致5名工人受伤。断裂的釜门飞出厂区，砸坏了轨交9号线高架桥墩，导致松江新城站至中春路站区段的列车停运2个多小时。

　　记者赶到现场时，高架下已拉起了数十米长的警戒线，几十名身穿蓝色工作服的工人正在桥墩下抢修。受损的桥墩位于九亭站至泗泾站间，在离地面约2米处的桥墩南侧，有一个直径约40厘米、深约十多厘米的豁口，好几根钢筋从里面戳出来。桥墩边，躺着一个直径3.2米的圆形釜门，现场工人表示这就是“罪魁祸首”。桥墩南边约20米处，隔着一道围墙就是上海建华管桩有限公司的车间。

　　据建华公司生产部黄经理表示，凌晨零时40分，工人开始对这台蒸压釜升压，原定2时30分许达到恒压0.92兆帕。然而1时50分，当压力值还在0.7兆帕至0.8兆帕时，容器突然爆炸，釜门连接处断裂。2吨多重的釜门受巨大冲击力作用，瞬间飞过围墙，正巧砸中了轨交高架桥墩。事故导致5名值班工人受伤，其中3名轻伤者经救治已返回公司。两名重伤者中，一名四川籍工人全身77%面积二度烧伤；另一名湖北籍工人头部、肺部、胸腔淤血，右手臂骨折，都在医院接受救治。

　　记者从松江区质监局了解到，发生事故的压力容器属于特种设备范围，里面通的是蒸气。目前工作人员已在现场取证鉴定，对事故具体原因进行分析。

　　受爆炸事故的波及，轨交9号线中春路站至松江新城站区段今晨从头班车起停运。记者从昨晨6时30分起接到多名读者报料，称停运区段沿线车站卷帘门被拉下，乘客在工作人员的引导下换乘地面公交或轨交短驳车。

　　轨交部门表示，昨晨3时许接到事故报告，3时30分抢险队伍到达现场，发现除第51号桥墩外，触网也受到损害。考虑到9号线头班车5时30分开出，轨交部门立即通知事故区段暂时停运，并派出大巴接送乘客。经技术人员临时加固和初步试验，8时12分第一列列车恢复运营，但限速每小时10公里通过。目前，轨交部门正对桥墩受损情况进行24小时监测。

　　据《新民晚报》报道

　　被砸坏的桥墩，钢筋都裸露了出来。