淄博市依厂物流名下有1000多辆油罐车，天天往全国各地拉油、化工原料。但是，公司经理赵贵亮却是喜忧参半。

　　喜的是，最近业务忙得不得了，车辆的利用率已经达到了100%。“最近我推了好几个单子了，就是因为没车。陕西、山西、内蒙古都有客户要车运柴油，今天厦门一个客户在电话里跟我急了，他是给九江那边送油的，由于没车，找到油也运不过去。”

　　忧的是，柴油价格不断上涨，运输成本增加不说，加油也越来越难。“在省内加油还好说，出了省经常跑好几个加油站却只能加上一点柴油。”

　　对此，赵贵亮也没办法，运油的客户现在只能排着队等。“最近地炼厂的柴油开始不出货了，基本上都被合同户订去了，散户根本拿不到货，资源很紧张。”本报记者 刘红杰