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[王健评]广州发放交通补贴 体现对城市和居民重视

http://www.sina.com.cn  2010年11月08日10:09  中国广播网

  【事件】广州今天零时起取消免费乘坐地铁、公交和过江轮渡的优惠措施,将发放交通补贴。【广州8日起取消免费地铁公交 以提高市民出行效率】

  中广网北京11月8日消息 广州今天零时起取消免费乘坐地铁、公交和过江轮渡的优惠措施,将发放交通补贴。对此,中国之声特约观察员王健特作如下点评。

  王健:广州市市政府宣布从今天开始全市取消免费乘坐地铁、公交和过江轮渡的这些优惠措施,改为发放补贴。发放补贴的方式是按照户口来发放,每个户籍家庭包括在这个广州市居住半年以上的流动人员是发放150块钱,集体户口的人员按照每人50元标准发放现金。其实广州市的做法应验了世博那句话叫“城市让生活更美好”。

  过去我们看奥运会,包括各种大型赛事没有这么搞过。广州公交补贴有几个目的,第一个目的是减少地面交通。在大型运动会来临的时候,地面的交通非常重要。比如亚运会有很多的亚运的车辆,有很多执勤的车辆,有很多载着运动员和教练员、官员的这些车辆,减少地面交通,其实对于整个赛事的成功是很重要的。第二方面就是过去我们半大型活动可能更多的是政府参与的事情,政府主办,主办方主办,市民是置之度外。其实没有市民的热情参与大型活动虽然可以搞好,但是要想超越以往是很难的。所以现在广州无论是公交补贴还是免费的做法,其实一方面是为了感谢市民,因为毕竟办一届大型的运动会要拆迁、要限行不能把市民的奉献当成是想当然的一种事情。另一方面这些活动本身就是一个城市的节日,是市民的节日,不能总是把大型活动办称市民本该无私奉献的节日,即便市民愿意这样做,我们也不能想当然。

  所以从上海世博会开始,就有了给市民发放赠票的行为,大礼包的行为。广州一开始搞免费公交,现在是改为补贴,免费的确造成了拥挤问题、安全问题,而且很重要的一个问题是搭便车。很多人可能跟亚运也没有关系,他也不是去场馆,他就是旅游、购物,随便免费坐地铁更多的出行,从某方面更多的刺激了大家的出行,对于减少交通并不一定是好的事情,所以把免费改为补贴我认为还是对的。

  但是如果从第二个角度来讲,大家奉献了,为大家做一点补偿的话还是可以探讨,比如说奉献的不只是广州市民,有的人可能会买票,大老远跑到广州去看这些比赛,如果说简单的按户口来讲他们是拿不到这种补贴的,买票观赛的外地人是不是也为亚运的成功做出了奉献?他们如果坐地铁的话,也是避免了地面交通拥堵的问题,广州市民就都去观赛吗?发放补贴也有搭便车的嫌疑,所以我在想,能不能让我们的所有的观众,比如说凭比赛当日的票换当天免费乘车,这种方式是不是更好一些?当然这可能会造成比如说现在地铁都是电子打卡,再来换地铁票的话,可能会造成人力、物力更多的投入,带来新的麻烦,当然只是一个粗浅的想法。无论怎么样广州的初衷都是好的,免费也好,补贴也好我们对城市和居民的重视是显而易见的,相信广州的市民能够感受到这份心意。

留言板电话:010-82612286

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