个案故事:老杨的困惑

　　老杨，是一家民营企业的老总，一个时尚的80后成功人士，喜欢网上购物，也喜欢网络游戏，度过了金融危机后，老杨的公司今年营业额翻了一番，他兴奋地买了一辆高尔夫，车是买来了，然而在给爱车装导航的时候，他犯愁了！

　　4S店给他推荐的影音导航价格高达近万元，网上卖的车载DVD导航也是几千元不等，老杨不甘心，亲自去汽车用品城逛了一圈，发现价格又是各不相同，无奈之下，他找到了卖导航的朋友老李。

　　“4S店的太贵，网上的不包售后，汽配城的维修太麻烦，而且经常赖皮。便携式的又功能少而且没车载的好。”老李答道。

　　“难道就没有值得信赖的吗？”老杨不甘心。

　　“坏的概率太大，维修时间太长，若买个便宜的便携式，毛病更多。真正好的车载DVD导航，也是要选大牌子，首要考虑到导航产品的安装、维修、升级与种种售后服务。”老李感慨回答道。

　　现状扫描：导航，想说爱你不容易

　　导航是行车的好帮手，能够实实在在的给车主带来方便和快捷。但是，类似老杨的困惑在爱车族中时有发生，产品能用多久？维修程序是否复杂？地图升级是否困难？……这些原本最基本的配套服务，常常成了车主的后顾之忧。

　　中国电子商会汽车电子分会会长卢灿光介绍，2008年，中国的导航产业步入爆发期，09年和2010年均呈现持续增长的态势，一时间数百上千种导航产品涌入市场。

　　记者了解到，山寨产品频繁冲击，让原本并不完善的导航市场更加混乱，许多企业陷入价格战泥潭，重数量不重质量，重销售不重服务成为了导航行业的通病，2009年，国家质检总局曝光多个品牌的导航产品不合格，令消费者无所适从。

　　“身边不少朋友戏称导航产品是一次性产品，我也很担心自己得不到优质的服务，所以迟迟不敢买。”有心使用影音导航的王先生仍在犹豫。

　　服务升级：一站式服务 PK 服务信任危机

　　面对公众对导航业“服务缺失”的诟病，10月中旬，广东好帮手电子科技股份有限公司卡仕达推出“卡仕达一站式”服务模式，寄希望通过此模式挽救导航行业的信任危机，重塑消费者信心。

　　好帮手电子国内后装事业部总经理吴华义介绍，该模式指消费者只需在卡仕达一站式服务店中，就可以享受到“销售、安装、维修、升级”四位一体的服务模式，卡仕达通过有机整合“生产—销售—安装--售后”导航产业链各个环节，简化渠道中的程序，去除了返厂维修浪费的时间，可以为消费者节约上千元消费成本，同时减少至少三小时的维修时间。

　　“每个一站式OS店都采用统一标准的服务，统一标准的配件价格，统一专业的安装步骤，这些都是透明的，车主只需要到卡仕达一站式服务店，就能解决一揽子问题。”好帮手电子客服负责人刘波澜告诉记者，目前在卡仕达的上千渠道店里，首批一站式店有百家，三年内有望建到500家。

　　据悉，依附于好帮手强大的信息综控中心，卡仕达还可以提供导航“呼叫中心”和 “CRM信息智能系统”等特色服务，为消费者提供更大的便利性！

　　任重道远：一站式服务需经受市场考验

　　卡仕达“一站式服务”能否真正解决车载影音导航业的一揽子问题？对此，吴华义表示，卡仕达作为车载影音导航领军品牌、行业惟一被官方认定的中国驰名商标，一直以来都肩负着引领行业前进的使命，这次在业内首推一站式服务，是朝着更标准的服务、更快的速度，以及更经济的价格在努力，企业已经朝正确的方向迈出了坚实的一步。

　　“从短期来看，‘卡仕达一站式服务’将会大大压缩小品牌和不正当企业的竞争空间，难免面临曲高和寡的局面，但是从长远看，这种服务模式满足了消费者‘多需求、快消费’的消费理念，为他们带来看得见的便利和快捷，未来几年势必掀起服务竞争，受惠的最终是消费者”。卢灿光表示。

　　而中国汽车用品联合会会长骆澜涛会长则认为，龙头企业的探索可望解决由来已久的重销售不重服务的产业顽疾，有利于整个导航行业向规范化、专业化发展，显然对汽车电子行业也是一个值得借鉴的范例。