见习记者 张帆 本报记者 原野文/摄

　　日前，外地游客张先生驾车来哈尔滨市探亲时发现，哈尔滨市许多路段交口都没有路牌指示，虽然带了地图却没派上用场，最终只好向民警求助。据了解，哈尔滨市路改工程基本竣工，一条条拓宽平整的马路通车，享受顺畅交通的同时，一些车主发现，很多路改后的街道却不见了路牌，给市民出行增添了负担。对此，一些市民建议，路牌设置应跟上路改和城市建设的脚步，非重点的小街道也应设置明确的路标、路牌，给市民出行提供方便。

　　马路拓宽了路牌不见了

　　近日，记者走访了哈尔滨市南岗、香坊、道外区多条路改后的街道，发现很多拓宽和整修后的道路上，却没有及时的设立路牌。记者在南岗区文兴街附近看到，路改后的街路十分整洁，但文兴街与和兴头道街、三道街，中兴街与和兴三道街、和兴七道街，振兴街与和兴三道街、和兴七道街交口均不见路牌，由于附近小街穿插密集，如非附近居民很难记住每条街的名字；松浦大桥所在的道外区二十道街与南勋街、北新街、滨江街等路口均没有路牌，路过车主表示，如今松浦大桥已通车，但该路段却不见路牌，经常会使不熟悉路段的司机发蒙。

　　随后，记者又来到香坊区健康路附近，看到整修过的健康路变成了6车道的宽敞大道，车流十分通畅。然而，健康路与电教街、幸福路和康新街的交口均看不到路牌。附近居民告诉记者，这里原本设有路牌，但路改拓宽道路时被拿掉了，如今路改已完成多时，有关部门也应该尽快恢复路牌，跟上路改的脚步。

　　二三类街道路牌缺损多

　　记者在走访中发现，哈尔滨市一二类主干道上的路牌比较健全，维护的也较好，然而在一些二三类的街道上，路牌较普遍存在缺失和损坏的现象。在道里区一面街与友谊路、森林街两处交口，路牌均明显倾斜，据附近居民讲，路牌是被车撞弯的，但损坏后一直无人修；抚顺街与安广街交口路牌，只剩下一个框架，路牌不翼而飞。道外区太古街与南七道街交口的路牌，“太古街”牌已摇摇欲坠（见右上图），一旦脱落很容易砸伤路人。

　　此外，路牌缺失也十分普遍，道里区安隆街与安升、安广、安康街等交口均无路牌，让常跑“安字片”的老司机也发蒙。记者乘坐75路公交车从抚顺街驶向民安街，从儿童电影院至人才市场三站地，沿途只在抚顺街与安升街路口才看到一个路牌，司机告诉记者，他刚跑该线路时，行车路线完全是靠记忆力背下来的。

　　希望条条路都是“果戈里”

　　记者经过几天的走访观察，发现哈尔滨市的路牌设置在地域上相差比较明显，在果戈里大街、中山路、经纬街等靠近商业区、政府部门的景观街道，包括单车道的小街道在内，每一个路口都有明确的路标指引，规划井然有序；而车流量和居民同样密集的“安字片”、和兴路段，这些与居民出行息息相关的地段，路牌却存在很明显的缺失，不乏其中有注重“面子”而忽略了“里子”的痕迹。若每条街道都像对待“果戈里”一样认真，才能真正做到服务于民。

　　新开发路段多是无名路

　　记者走访了爱建、果园、山水文园等新建居民小区，由于小区的落成，周边规划出了相应新街道以方便小区通车，而记者发现，不少街道已经通车多时，却一直没有正式的名字。在道里区爱建小区紫园、锦园、润园门前，各开辟出了通往安隆街、上海街和友谊路的车行道，但各路口不仅没有路牌，甚至连居民都不知道这几条路的名字。

　　随后，记者来到香坊区公滨路附近果园小区，小区建成后新开辟的果园街上却不见路牌，两家相邻的商铺，却挂着不同的街名门牌，着实让人发蒙。一位交通协管员告诉记者，由于新开辟的果园街与安埠、延福等街的交口都没有路牌，每天都有很多人向他问路。在旭升南街通往进香路上两条新修的平行街上，记者随机询问了路过的市民，却无人知晓两条路的名字。

　　民政部门：

　　路牌工作正在普查中

　　记者从市民政局企划地名处了解到，随着路改结束，民政局对路名普查工作也正在统计中，尤其针对城市一二类主要街道和路改重点路段，会将缺失路牌的道路和“无名路”做统一规划安排，立上新路牌，对于破损严重的旧路牌，也会做适当的更新，但由于哈尔滨市冬季不适合挖坑作业，可能安装工作将会推迟到明年。工作人员表示，由于每个路牌造价要高达2000元，也希望市民能够减少对路牌的人为损坏，因为一旦贴上小广告，将十分难清理。

　　对此，有关规划专家认为，路牌虽小从中却能看出一个城市的文化底蕴和发展程度。路牌设施健全可以为市民出行做出明确的指引，而在一些有历史意义的街道上，路牌也应起到解读的作用。像杭州、广州等城市，由于路牌十分具有特色，在全国都享有盛名，成了外地游客眼中的一景，也为城市印象加分。