昨日广州公交地铁恢复收费，记者走访了一号线、三号线等各大站点，发现上周持续5天的火爆场面已明显改观，客流逐渐恢复常态。据记者观察，昨日早高峰时段，地铁上的“观光族”、“闲逛族”已明显减少，不少上班族大呼“退烧真好！”。据地铁公司统计，截至昨日下午5时，地铁仅进站客流总量达157.6万人次，APM线共3934人次。二号线火车站、三元里，三号线天河客运站、一号线烈士陵园站、长寿路站客流最大，天河客运站、五号线淘金站B出入口采取了客流控制措施。截至昨晚7时，广州地铁客流为逾200万人次。预计昨日全天客流达430万人次，比此前免费时减少逾300万人次。交通部门人士表示，恢复收费后，搭公交地铁刷羊城通仍按照15次后打6折给予优惠。

　　据地铁一号线工作人员介绍，与上周一实行免费乘坐地铁的首日情况相比，一号线各站的客流都大幅回落，无论是安检还是等车都很畅顺。即使是在早晨7时到9时的上班高峰时段，客流量跟平常周一也基本一样，只等一趟就能全部上车，车厢里也不会觉得很拥挤。“从行驶方向上看，早晨自西向东的乘客比较多，大部分乘客是到越秀、天河去上班和上学，下午则反方向乘客会多一点。总的而言客流量比上周明显减少很多。”地铁工作人员说。

　　■站点特写

　　◎火车东站多数铁马已无踪

　　昨天7时许，记者从火车东站搭乘一号线前往西朗站，全程只花了不到40分钟。在火车东站安检口前，前天还摆着的一排排S形铁马大部分已撤离，在志愿者的引导下乘客有序地排队过安检，等待时间不超过一分钟。

　　◎西朗站

　　广佛换乘无须排长龙

　　在西朗站，记者看到广佛线换乘也不需要再排长龙，步行一两分钟就可以顺利转车，而上周地铁车厢里随处可见的“观光团”以及扶老携幼出行的现象也很少见。

　　◎公园前站及扬箕站

　　乘客都自觉付费进站

　　在这两个换乘大站，记者留意到，乘客们自觉地买票或刷卡进站。“本以为会有许多人不知情，想继续搭乘免费地铁，没想到一早上都没有一个乘客有疑问。”大学生志愿者小孙一边引导乘客进站，一边告诉记者。一位值班保安还告诉记者：“上周连摆五天用于客流控制的铁马，现在已经根本用不着了，你看进站和出站的人流都很平稳。”据悉，昨天早高峰时段，地铁一号线全程无需实施客流控制。

　　◎天河客运站

　　早高峰仍实施客流控制

　　尽管恢复收费，地铁三号线昨日早晚高峰依然客流量很大，但总体客流比免费期间有所下降。昨天上午8时05分，记者在三号线始发站天河客运站看到，A出口依然实施客流控制，进站乘客需在站外的回形铁马“绕圈圈”。据记者观察，站外排队的市民大约有三四百人，但候乘队伍的行进速度比较快。据工作人员告诉记者，昨日早上7时30分，地铁天河客运站就已开始实施客流控制，最高峰时，站外排队的人数与免费期间差不多，但基本等5-6分钟就能进站。

　　8时50分，记者在三号线珠江新城站看到，从番禺广场往天河客运站方向的列车依然爆满。一趟车开走后，站台上每个屏蔽门前仍然有20名乘客上不了车。

　　◎客村站

　　多等一趟就能上车

　　而在地铁三号线的大客流站点客村站，昨日早高峰等候进站的乘客仍然较多，A出口的两台安检机前排起了十余米长的人龙，大批工作人员在场指引，现场秩序良好。和上周免费期相比，地铁站台显得非常宽松了，列车进站后，候车的乘客基本上只需等多一趟车就能上车。据现场志愿者介绍，昨日早高峰时段，客村站的客流估计比免费期少一半。

　　■相关

　　早高峰公交客流比上周一降18万

　　恢复收费后，不少市民担心地铁客流回流至公交，导致公交乘车拥挤。但据广州交通部门统计，昨天早高峰全市公交共发运送132万人次，相比上周一免费期间客流降了18万人次。交通部门表示，公交运力、班次与上周免费乘车期间相比没有减少，早高峰客流减少，市民乘车环境有改善。

　　昨日上午7时许，记者在BRT棠下站看到，进站入口已摆放好恢复收费的通知告示牌，部分公交车的投币箱上也贴上了乘客提醒。市民提前都获知免费乘车已取消，进站前早早就手持羊城通或零钞。不少上班的乘客都表示支持取消公交地铁免费，并认为实施收费，真正“拦住”了那些不用上班或闲着没事的市民出来挤占公交资源。也有乘客表示，上周免费公交车表现得运力充足，如今收费后乘坐公交差异不大。

　　记者还了解到，昨日早高峰珠影等地铁中转站的地面公交站点客流有所回升，往市区方向几乎车车满座，但上车同样不算很难，并未出现大批乘客滞留的现象。

　　交通部门表示，亚运大礼包优惠方式的转变并不影响此前的公交地铁优惠政策。市民坐公交地铁刷羊城通卡，依然可以享受15次后打6折的优惠。

　　南方日报记者 陈洁娜 刘静　符超军　实习生 唐智奇