不过百余米的路段，居然有六七个20公分深的大坑；行驶在路上的小轿车必须得绕着“S”走，一不小心就要把底盘碰得哐当……这是昨天上午记者在马村立交桥二环北路转入龙泉路匝道口看到的情景。实际上，这段路今年6月才进行过维修，但这样的景象已在该路口上演了3个多月。刚修过的路这么快就变得破烂不堪是什么原因

　　二环北路马村立交桥段，中间是限高、限货的快速通道，两边一端是入口，一端是出口∮洼不平的路段就在立交桥下的出口处，从黄土坡行驶过来的大货车只能从这里转入龙泉路，经茨坝方向出城，而这也是私家车转入龙泉路的出口。

　　哐——当、哐——当！通行的货车中间，几辆小轿车在艰难地绕着“S”，尽管速度已经很慢，但路上的坑实在太深，20多公分的坑塘就有六七个。打着“摆子”的小轿车擦得底盘直响。即便大货车从这里经过也得小心翼翼。

　　“大货车太多，路太烂了，还有安全隐患。”开车经过此处的张女士说，这个不过百余米的路口，“炮弹坑”一个连着一个，路口又处在一个下坡段，很容易引发交通事故。住在附近的李女士介绍，该路段前段时间才重修过，但没有留非机动车道，电单车经常驶上人行道，居民出行也有不便。

　　在路口值勤的交通协管员老陈告诉记者，该路段今年6月份才修过，每天有上千辆大货车从这里经过，只过了一个多月路面就又烂了，后来越烂越厉害，就成了现在的样子。

　　“这个路段的施工已被提上日程，目前施工方正在与交警部门协商施工方案。”昨天下午，二环指挥部相关负责人张先生说，按照规划，北二环进入龙泉路的这个匝道口是要彻底修复的，当时为了保证二环快速通道的通车日期，该路口又是大货车的必经之路，不能断交，于是仅在今年6月对坑洼部分做了修补。

　　张先生表示，该路口已到了非重修不可的地步了，但车流量大，又是大货车的必经路口，施工要考虑车辆通行等问题。如果全封闭施工肯定会缩短工期，但将影响到车辆通行，因此施工方案需与交警部门协商。只要与交警部门协商好施工方案，施工方就会立即对该路段进行重修。（都市时报 记者李佳健）