记者 朱旭东 实习生 高倩 　稿件来源：

　　半个世纪前，以一辆汽车“公私合营”入股国企的股权证面临尴尬处境！如今，这份物权证明是否有效？又如何去兑现呢？本报报道引起广泛关注，另一位也以汽车作价7851．21元入股“原兰州汽车运输公司”的老股民找到编辑部，询问这个珍藏50多年的老股票能否兑现！兰州市国资委等有关部门表示：股权证不会作废，目前正在研究解决方案。

　　“股权人可提请行政复议或者民事诉讼维权。”律师认为，过了半个世纪，这笔当年千元的股票如今本息累计价值不菲。如果有关部门无法完成兑现，持有人最后可依据现行的《公司法》起诉维权。

　　现象：另一股“老兰州”期待解决

　　54年前，钱宝和老人以一辆汽车“公私合营”入股国营企业，但因为沧海桑田的变迁，原来的兰州汽车运输公司经过数次重组，这笔历史旧账已经难以说清。股权是父亲留给钱兰生的遗产，同时也是她30多年来一直追索的答案。钱兰生老人在再次联系没有结果后，已经返回新疆。走之前，她来到信访部门反映了自己的情况。“父亲当年给自己留下的遗产，我一定要想办法解决清楚。”

　　“我们这笔7000多元的股票和他们的情况一模一样。”本报报道引起社会关注。11月1日，金大妈也拿着一份同样的股票想找个结果。也是在1956年，她的父亲以一辆汽车作价7851．21元“公私合营”兰州汽车运输公司，老父亲早已经去世，他们家人在七十年代曾经找过相关单位，但均没有结果。半个世纪过去了，金大妈以为这只老股票已经失去价值，仅仅把它当做父亲留给自己的纪念品珍藏。

　　从本报报道里获知这只老股票还有价值后，金大妈高兴不已，之前，她也来到兰州市国资委、信访部门询问情况，但都没有准确答复。

　　进展：有关部门已经开始研究

　　金大妈的这只股票和钱兰生老人所持的股票性质完全相同，看来，当年公私合营遗留的历史欠账不是独一份。那么，如今这份物权证明是否有效？又如何去兑现呢？

　　“历史问题形成的旧账政府绝对不会不认账！”兰州市国资委一位负责人给记者解释说，公私合营形成的类似股权当时在兰州有不少，大部分在七十年代后已经兑现。但是，至今还持有股票的现象非常罕见。2005年，就在国资委对兰州交通运输集团改组时，原企业对这部分遗留股权问题提出申请，当时，在国资委主持下，10家管理部门专门召开了一次会议，但因为很多原始的账册无法找见，该企业又经过多次重组，情况复杂。而此类情况在全国也没有解决先例，所以难以解决，就暂时搁置下来。“这样的股权国家一定会解决，但需要按照程序进行”。

　　11月5日，市国资委一位工作人员再次介绍，钱兰生老人股票遗留问题目前正在研究解决方案。

　　“该企业六十年代改组时，对该批股权有过处理，当时没解决清楚的就成为历史遗留问题。”兰州市交通局一位负责人介绍说，七十年代很多原始账册毁坏。这份股权经历了半个世纪，文件没办法查，又没有政策支持，所以，还需要协调解决。

　　律师：老股权可以复议或诉讼维权

　　“这两笔老股票可以两种方式维权。”甘肃德合律师事务所成震海律师分析说，只要该公司没有消亡，这两笔“被遗忘”的股权证永远有效。首先，原企业在2005年最后一次资产重组时，国资委未对该批遗留股票有过具体解决，但是股权永远有效。那么，这笔老股权的权责问题先要由负责资产重组的政府部门进行解决。所以，如果国资委没有答复，股票持有者可以提请行政复议。另外，老股票持有人可依据《公司法》具体规定直接起诉。

　　按照掌握的资料，律师粗略推算，这两笔半个世纪前的老股票目前最少价值几十万元。

　　“我们两家将联合维权。”通过记者的报道，老股票持有人知道他们不是孤军作战，这两家人非常高兴，表示将一起联手为父辈们留下的老股权找到合理的说法。