核心提示：

　　

小黄打开引擎盖开始检查电脑上清单显示，三配件的配件编号一栏中均是空白的机油搜集现场（暗访机拍摄）

　　瑞安人吴先生来电反映：我的三菱商务车，花了1.8万元钱在4S店里进行了大修。没开几天，突然接到一个神秘电话，对方说我的车子好多零件都还是旧的，4S店根本没有帮我换新。我很惊奇，问对方是哪里的？他说自己刚从那家4S店辞职，我的车子的维修情况他很清楚。我简直不相信自己的耳朵，那人说的到底是真的吗？

　　记者殷诚聪核实报道：

　　昨天上午8时许，吴先生专程开车从瑞安赶到市区与记者碰面。讲起那神秘的电话，他充满了疑问：“我的车子一直都是在4S店修理的，因为我信任他们，如果他们真像那人说的那样做就太让人震惊了，简直失望透了；不过，也不排除那人被炒了鱿鱼，再去报复诽谤4S店。反正这事一定得查个清楚。”

　　 车主吴先生：

　　车子花了一万八，刚刚大修过

　　我的车子是2005年买的，前阵子，我觉得行驶时车子的发动机特别响，好像有点问题。10月25日我把车开到了位于市区牛山北路140号的三菱4S店——康达汽车工贸有限公司温州分公司。

　　经过检测后，接待人员告诉我，车子发动机的问题很大，得大修，不然将影响行驶安全。我当时还庆幸自己及早发现，不然出事故就晚了。我说，那就修吧，需要多少钱？对方说，大概2万元左右。我答应了。

　　10月31日，我按照约定来提车，并支付了修理费1.8万元。而就在3天后，我接到了那个神秘的电话，那人信誓旦旦地说4S店给我换的都是旧零件，侵害了我的权益，让我和他们打官司，到时候，他也可以到场作证指证4S店。

　　 知情人士：

　　有四个零部件，收了钱没换

　　记者电话联系了吴先生所说的知情人士，要求对方现身说法，接受采访。对方考虑片刻后同意了：“我也豁出去了，他对我不仁，我也对他不义。”

　　随后，我们根据约定地点在市区牛山北路的三菱4S店的附近见面。这名知情人士个头矮小，持外地口音，化名小黄。据小黄介绍，他在这家三菱汽车4S店干了4年多，车间里有30多个汽修人员，只有五六个师傅，他也是其中之一。前阵子，他因为琐事与新来的主管发生激烈矛盾，并受到打压，最终选择了辞职。回家后，他觉得不甘心，想把这家4S店坑害顾客的丑事揭发出去，此时突然想起吴先生的车子修理时的猫腻，便找出资料拨打了吴先生的电话。

　　问及猫腻何在，小黄仔细查看了吴先生提供的结账清单，并打开汽车引擎盖，与维修材料费一栏中所更换的零部件进行挨个比对。经过几分钟的仔细查看，他告诉我们：“车子的缸套、活塞、气门顶筒、变速箱脚托架都还是旧的，没有更换过。你们看这些部件都是旧的，和新换的一比就看出来了。”

　　而我们查看结账清单中的维修材料费一栏发现，缸套、活塞、气门顶筒、变速箱脚托架都已经被更换了，这四个部件合计费用为2397元。“这些都是车主白白支付的。我刚刚只是检查了大的部件，很多小的根本没查。”小黄说。

　　 -自揭家底

　　4S店宰客黑幕重重

　　“凭良心说，这家4S店前几年还好一些，今年以来，实在太乱来了。”随后，小黄“如数家珍”般地曝出不少黑幕，名堂之多，手法之黑，令人咋舌。记者归纳了一下，大致可分为四类欺诈车主的手法：

　　一、以次充新。一辆车子发生了事故，修理人员发现是保险杆破损，避震器碰到一点点，于是，他们提出保险杆、避震器全换，客户和保险公司同意了，随后，他们将更换下来的避震器重新喷漆，当作新的再换给别人。“保险杆以次充新的情况最多，实际上可以修复的，但我们提出要换，保险公司也同意，于是就把破损的保险杆重新修复、喷漆，下回再换给别人。反正三菱的车型也就那么几种，今天修复好，明天就用出去了。还有一种最普遍的情况就是把所有机油瓶里用剩的余油合拢一瓶，再按照新货卖给车主。”

　　二、清单列出项目未修。就像吴先生的情况，结算清单上报修的项目和实际维修清单上相差甚远，一些标明了维修的项目根本没有维修。“最好赚的是事故车，十有八九有猫腻的，车主也不懂，里面的零部件还行不行都由我们说了算。我曾修过一辆事故车，维修费6万多元钱，其中有近2万钱是列了项目，没修的。”

　　三、夸大其词。一名车主反映车子发动机水温不正常，修理人员检测后觉得可能换一下水可能就能恢复正常。但销售人员却说，发动机需要大修，而大修则需要

　　上万块，一般的车主被蒙在鼓里，再则考虑到出行安全，只好同意。

　　四、虚报价格。在这家4S店的仓库里，机油的标价是185元，而有的销售人员却向车主报价249元。

　　小黄说，除了用陈旧的机油冒充新油，汽修人员能分到提成，其余的“宰客项目”，他们都没份。例如销售人员虚报价格后，在配件部标价与客户的成交价间的差价，便由业务主管、经理、销售人员等人按照比例瓜分提成，做得好的销售人员每个月能拿到七八千，上万的也有。

　　-记者暗访

　　确实事有蹊跷

　　小黄说吴先生的车子缸套、活塞、气门顶筒、变速箱脚托架都没有更换过，我们问是否还有更为确凿的证据？小黄说还有。

　　之后，记者佯装车主随同小黄走进市区牛山北路的三菱4S店，小黄也假扮公事，来到该4S店配件部的电脑处调出吴先生车辆的维修信息，其中显示了吴先生车辆维修所用的几十件配件列表，但记者查看该列表中发现了蹊跷，只有缸套、活塞、气门顶筒三项的配件编号一栏中是空白，其余的配件都有配件编号。

　　“你看出来了吧，我们修理时都是从配件部取配件的，而只要从配件部取出的配件都会有配件编号显示。这些配件的前面没有编号，证明它们根本没有从配件部取出来过，所以是虚报上去骗钱的。变速箱脚托架这里显示是取出来了，实际上并没有换到车上去。”小黄悄悄对记者说。

　　随后，记者又随着小黄的指引，来到车间后面一条偏僻的小巷里，只见在小巷的角落处有几块铁皮凹槽被固定在墙上，铁皮上面摆放着十数个倒立着的机油瓶子，瓶口对着铁皮凹槽，铁皮中间则有一根管子，管子通向地上摆放着的一个机油瓶。这些装置到底是做什么用的呢？

　　小黄说：“他们就是把用过剩下的机油都搜集起来，统一放到一个瓶子里，又冒充新的机油卖给客户用。把不同规格，不同品牌的机油混在一起加在车子里，肯定对车子是有损坏的。”

　　“你是干什么的？”此时，有两名4S店的工作人员匆匆赶来，一脸警惕地向记者发问。记者佯称走错了，迅速离开了现场。

　　究竟小黄所说的是否完全属实，吴先生的车子是否真的遭遇了4S店“潜规则”？若确有此事的话，有关部门又该作如何处理？本报记者将继续对此事进行核实调查。