记者 许晗 　稿件来源：

　　本报讯“金永高速公路不仅是甘肃北出口将来与内蒙高速公路的连接线，同时也是甘肃境内两条国家高速公路的连接线。”11月10日对甘肃高速公路建设史来说是具有划时代意义的时刻，因为这一天，金昌至永昌高速公路正式建成，它是《甘肃省高速公路网规划》实施后建成的第一条地方高速公路，也是依靠国家支持，由甘肃省、金昌市和企业以及交通部门共同融资修建的第一条高速公路。

　　据悉，这条路建成后使全省的高速公路通车里程达到1686公里。

　　据了解，金昌市境内虽有连霍国家高速和兰新铁路呈东西向横穿市域，但主要工业区金昌市区和河西堡镇均偏离国家高速公路路线，制约了当地经济的快速发展。

　　“金永高速公路建成后，使得永昌与金昌两地之间的车程将节省一半。”据金永高速项目办主任介绍，原来两地之间由一条二级公路连接，是混合车道，在正常情况下，车程大约需要半小时，如果有压车现象则需要45分钟左右。

　　省交通运输厅杨咏中厅长介绍，金昌至永昌高速公路起于金昌市东环路，经宁远堡、河西堡镇、东寨镇，跨国道312线后与连霍国道主干线古浪至永昌高速公路相接，其中主线长37．7公里。另外，起点与金昌至永昌高速公路起点相接，跨金川公司专用铁路，经金川河，接金昌市新材料工业园区东环路的连接线5．24公里。共计路线全长42．94公里。全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速为每小时80公里，路基宽度24．5米。项目总投资13．25亿元。于2008年11月奠基开工建设。

　　“金永高速公路开启了我省高速公路建设中路面结构的一次革新。”据金永高速项目办主任介绍，车辙和横向裂缝是每一条高速公路建成后将来要面临的难题，河西地区夏季日晒强度大，大型货车多，车道上更容易被碾压出车辙。为此，在金永高速公路建设过程中，路面下面层在全省率先采用了ＡＴＢ－25改性沥青稳定碎石结构，具有抗车辙、抗水损坏、抗坑槽等功能，有效地减少了车辙等路面病害的发生。