原西永收费站位置正进行路面改造

　　本报讯（记者 何恒）内环快速路最后一个收费站——西永收费站昨日正式拆除！西永微电园公司透露：11月18日起，随着西永收费站拆除、西永大道改造完成，经沙坪坝杨公桥立交走渝遂高速到大学城，耗时将从此前的35分钟缩短至25分钟。

　　穿过大学城隧道，经西永立交转换，便直接进入西永收费站。由于西永收费站的设立，导致进入大学城内的车辆无法迅速疏散，加上璧山收费站的拆除，西永收费站的通行压力更重。

　　家住沙坪坝三峡广场的王维对此深有感触，他在西永微电园一家公司上班，常常受困于西永收费站这个“肠梗阻”。穿过大学城隧道之前，车行速度比较快，但一进入西永立交转换道，车行速度就十分缓慢，“花四五分钟时间过收费站是常有的事情，一旦遇上突发交通事故，得花10分钟以上的时间！”

　　据西永微电园公司建设处副处长苏少立介绍，随着在相关地域支干道设置收费站的完成，西永收费站拆除后，其验票收费功能将转移到其它收费站。

　　西永收费站拆除的同时，西永大道拓宽改造工程也在紧张进行中，该工程将于本月18日全面竣工。目前，西永大道多为双向六车道，但是跨梁滩河的大桥车行路面仅为双向四车道（桥面实际按双向六车道修建），此次改造将把梁滩河大桥拓宽为双向六车道。

　　“本月18日，西永大道改造工程将全面竣工，届时，经沙坪坝杨公桥立交到大学城，至少可以节省10分钟左右时间。”苏少立说，西永收费站拆除和梁滩河大桥拓宽，将彻底打通困扰西永综保区的两大交通瓶颈。