本报讯（记者姚旭）近日，记者在武汉市做了一项行车系安全带情况的调查。发现，虽然车友普遍对行车系安全带的重要性认可度很高，但不少车友仍在车内备有或曾经使用过仿安全带插片的消音假扣。一些车友认为市内行车系安全带并不特别必要。

　　数据显示，车祸中，安全带使受伤的几率减少了50%。同时，每100个因不系安全带而死去的人中，如果都系了安全带，至少有60个人可以活下来。在记者调查中，车友反应冒险不系安全带的原因大致分为三种——嫌上下车麻烦、系带不舒服、没养成习惯经常忘记。不少参与本次调查的车友表示，非常清楚不系安全带可能导致的安全隐患，但是，感觉在市内行驶相对安全，而系安全带比较麻烦，所以会再备一个插片，以消除在车内提醒系带安全带的蜂鸣。而也有车友反映，安全带比较紧绷，带着行车不舒服，所以，除非上高速，一般情况下都比较不愿意系安全带。

　　据了解，市内交通环境更为复杂，突发事件的发生几率极高。现在不少高档车都配置有智能化的刹车功能，以帮助车主在出现事故时减少伤害。但这些智能化的感应装置，都需根据安全带系带情况才能作出反应。用假扣，会导致很多功能不能正常启动。也有的车主使用安全带消音“假扣”，却造成了电脑系统紊乱，到头来还得花高价维修。

　　记者提醒广大车友：拥有汽车，给我们生活带来方便、乐趣，但我们首先追求的应该是安全。养成良好的驾驶习惯是对更多生命的尊重。