上世纪三十年代的古董自行车、可往前也可往后骑的“死飞车”、躺着骑的自行车、腾空飞跃的极限小轮车……成都商报和温江区政府联合举办的自行车温江绿道骑行秀将于明天下午2时30分在温江寿安绿道举行，各路自行车将齐聚长青湾休闲庄驿站。为方便市民找到绿道驿站，温江区旅游局正在制作“地图手绢”，将于近期免费发放给到绿道游玩的市民。

　　目前温江已基本完成了“一主线五组团”（江安河一线，寿安、万春、国色天乡、和盛、金马绿道组团）总里程67公里绿道建设，全面贯通了绿园沿江安河至景家院子滨河绿道，市民可以骑车或者带车自由进出各条绿道。

　　“温江绿道好是好，就是这路太难找。”连日来成都商报报道了温江绿道四个成熟的组团，让在城里的人们心痒痒。但由于温江路网众多，而绿道又在远离喧嚣的地方，让大家茫然不知从哪里进入。目前，温江区旅游局正在制作地图手绢，将绿道地图印在手绢上，低碳环保还实用。据了解，手绢最快将在半月内发放。

　　48年前车友老照片

　　“贴牌车”上叠罗汉

　　成都商报自11月8日发布“老照片征集令”以来，接到了数十名市民的热线电话。昨日是温江绿道骑游活动报名最后一天，20个家庭和5位摄影师分别脱颖而出，将于本周日齐聚温江。在最后的报名时间里，原华阳印刷厂的退休工人郭耀武打来热线，表示愿意和老工友参加本周末的绿道体验活动。昨天中午，在郭耀武家中，成都商报记者看到了他珍藏48年的老照片，在一辆老式自行车上，坐着郭耀武和他三位工友。

　　买零件组装 工友来骑耍

　　郭耀武回忆，这张照片是1962年秋天拍摄的，地点在华阳印刷厂的门口。照片上骑车的是郭耀武本人，坐在车前梁的工友叫岳道平，站在车后座的两个人分别叫徐永聪和曾义富。“曾义富那时30多岁，是带我的师傅，3年前去世了。”郭耀武说，其他两个老工友都在华阳，而且能够联系得上。

　　“你看不出来这辆自行车是组装的吧？”郭耀武很得意，当时印刷厂里大部分人都没有自行车。厂里的两辆“公车”处理，郭耀武买下了其中一对车圈、一个叉子、一个车横梁还有一个龙头，修理自行车的堂哥又添了72根钢条，组装成了一辆贴有永久标志的自行车。郭耀武也成了厂里第一批“有车”人。

　　当时，郭耀武一直吃住在厂里，组装的自行车成了工友们的娱乐道具。“那天下午，我提议跟自行车合个影。”郭耀武的提议得到了工友的响应，大家花了4毛钱请照相馆的师傅照相。

　　老哥仨聚绿道 寻找年轻记忆

　　有了这辆“贴牌车”的第二年，郭耀武开始谈恋爱，师傅曾义富也已经带别的徒弟，4人慢慢都没有时间在一起。成家后，郭耀武的自行车成了专门的交通工具，其他三个工友也陆续买了自行车，老郭的“贴牌车”也不稀罕了。1992年，郭耀武因高血压病退，4个工友开始很少联系。幸运的是，老郭的这三个工友退休以后都在华阳，大家偶尔还一起逛逛南湖公园，但却从没有像年轻时一样，骑着自行车在华阳的二江寺桥冲上冲下，比谁骑得快。

　　昨天，老郭看到了成都商报的老照片征集令，拿出了这张在当时看来比较拉风的照片，并联系了岳道平和徐永聪，老哥仨决定本周末重聚，“我们是再也摆不出这样的造型了，不过可以去合影留念。”成都商报实习记者 祝迅 邹晓雨1

　　车友秀宝贝

　　1古董自行车

　　他最早开私家车

　　最早改骑自行车

　　他在上世纪90年代初就有了一辆吉普车，成为成都最早一批拥有私家车的人。后来他迷上了自行车，收藏的古董自行车有80多辆。他姓邱，热爱收藏自行车，却意外地收藏了健康生活。

　　邱先生现在是一家酒店副总，他说自己一直喜欢“运动物体”，如摩托车、自行车，但当时仅仅是纯粹的喜欢，并没有现在流行的“低碳健康”说法。上世纪80年代，他就拥有了一辆凤凰碟刹自行车，花了300多元，而当时他的月工资才几十元钱。

　　每天上下班，邱先生都要经过“会府”———一个二手自行车聚集的地方。一次，他看到有人在卖一辆旧自行车，“很怪，也很旧，但相当厚重，一看相当扎实，很像‘莱宁’，英国产的。”好说歹说，他最终以3000元买了下来。

　　有了第一次，邱先生对古董自行车的收藏就一发不可收拾。一次，只是听一位村民说看到一辆自行车很奇特，从一家单位大院出来。他硬是一连数天都在这家单位门口守着，终于如愿以偿买下。现在，他的宝贝古董自行车有80多辆，日本、英国、美国、法国、德国……“成都品相好的古董自行车基本上都在我这里，每一辆车都能正常使用。”

　　如果说原来搞收藏只是爱好，那么现在收藏正改变着他的生活。“我想成为成都最早一批不开车的人。”车，他是越来越不喜欢开了，上下班都骑车，有时摩托，有时自行车，“开车太堵，是受罪！”只有天气恶劣时，他才开车，但车上都放着折叠自行车。

　　邱先生说，因为对自行车的喜爱，也爱上了自行车生活。他准备退休后就到乡下生活，种点庄稼，喂点鸡鸭，打理自己的古董自行车。他还有个打算，等女儿结婚时，不用奔驰宝马车队，就用自己收藏的80多辆古董自行车，组成最拉风的迎亲车队。“绿色健康生活应该成为每个人的生活方式，周六因为有事不能参加你们的活动，但我会找人将车骑到温江绿道，让更多人参与进来。”

　　成都商报记者 肖刚 摄影 陈蒙川

　　2奇特自行车

　　躺着骑的自行车

　　自行车是拿来骑的，自然是坐着的，但这辆自行车却与众不同，骑车人需要躺在自行车上，脚踏在前，龙头却在脚下。

　　本周六下午2时30分，到温江寿安绿道，就可以亲自体验这辆拉风的“躺车”。

　　成都商报记者 肖刚 摄影 刘畅

　　3专利自行车

　　向前蹬向后蹬

　　它都往前走

　　一般的自行车，向前蹬，它就往前走；稍微“潮”一点的，向后蹬往后走。但有这么一辆车，向前蹬、向后蹬，车都会往前走。昨日是本报征集自行车到温江绿道骑游活动的最后一天，绵竹市民毛先生说，自己发明了这辆全世界独一无二的自行车，一定要从绵竹带到温江，给大家洗洗眼。

　　昨晚，毛先生和爱人将车带到了成都。这辆女式自行车从外观上看和其他车没有区别，但只要稍微拨动把手上一个开关，即使反着蹬踏板，车也照常往前走，而且丝毫不会觉得别扭。毛先生说，自己是个自行车爱好者，空闲时非常喜欢跟着自行车骑游队到处游玩。

　　一次，他在环游青海湖时，感觉大腿前部肌肉酸痛，便往后空蹬了几圈，觉得舒服多了。于是他突发奇想，要是能发明一种往后蹬也能往前走的自行车，不就可以缓解肌肉疲劳了？因为自己是开机械加工厂的，设计、实验、加工，几次实验失败后，毛先生终于找到反向驱动的运行关键，制造出了第一辆正反驱动健身自行车，并于2008年申请专利。成都商报实习生 张译尹

　　记者 肖刚 摄影 杨刚

　　租车提醒

　　最低40元骑一天

　　还需押金和证件

　　为方便没自行车的市民，在长青湾休闲庄驿站、绿园驿站、花香天府驿站、国色天乡驿站都设有自行车租赁点。根据车型的不同，捷安特自行车收费为10元/小时，崔克自行车收费20元/小时，最高收费时段不超过每天4小时。需要提醒的是，租车时需要提供500元或600元押金和有效证件。成都商报记者 肖刚