北风起，寒意浓，而位于昆明东郊的昆明中铁大型养路机械集团有限公司，却是一派欣欣向荣的春天景象。面对着规划合理的生产基地、崭新的厂房、繁忙的生产场景，公司总工程师胡斌自信满怀：“截至9月，公司已完成22亿元的总产值，今年的总产值预计将会比去年新增10亿元。”

　　在国家及我省两级科技项目的大力支持下，昆明中铁在铁路养路机械制造、作业形式及养路机械发展方面的研发水平和制造能力一路遥遥领先，成为国内铁路大型养路机械产销量最大、自主研发和制造能力最强的企业。

　　作为我省装备制造业的领军企业之一，昆明中铁的成长折射出“十一五”期间，云南在发挥科技创新支撑作用，推动产业升级，提高装备制造业核心竞争力方面所做的努力及取得的成就。

　　数字表明：从2006年至今，省科技厅先后投入1000多万元的科技专项资金，支持昆明中铁集团针对中国高速铁路发展急需的大型养路机械产品技术进行研发及推广应用。“十一五”期间，围绕大（重）型高精密数控机床、大型铁路养护机械、汽车及关键零部件、电力装备、自动化物流装备、大型矿冶、化工成套设备等领域的关键技术研发和重大新产品产业化开发，我省以开发拥有自主知识产权新产品、建设技术创新体系、延伸产业链为重点，从整机研发、产业化能力提升、配套产品规模生产等方面系统支持装备制造业发展。仅2009年，全省就有42个大项目立项实施，项目总投资18.4亿元，安排科技经费4946万元，拉动银行贷款4.8亿元。

　　如今，这些项目大多已传来喜讯：昆机“FMS柔性制造系统”已在齐重数控有限公司成功运行，成为我国首条应用于机床企业的高精度、大规格柔性自动生产线；昆机TK6926数控落地铣镗床已在上海开机，成为目前我国精度最高的大型数控铣镗床；昆船自主研发的大型机场行李处理系统即将在昆明新机场得到应用，预计将向昆明新机场提供16条机场行李处理系统，2540台套行李处理设备，这标志着我国从此结束了大型、枢纽机场行李处理系统完全依赖国外进口的历史。

　　预计到2011年，这些科技项目或将实现销售收入28.5亿元，利税4亿元；解决关键核心技术22项，开发自主知识产权的重大新产品15个以上。带着满枝硕果迈向“十二五”，科技引导的装备制造业将迎来新辉煌。

　　记者 熊燕（云南日报）<