11月10日凌晨1点15分左右，在日本冲绳县西表岛以南约340公里处，一艘载有25名大陆船员的巴拿马籍货轮“建富星”号与另一货船“NascoDiamondo” 排水量1.7万吨 失去联系，后确认其失踪，船上25名中国船员生死未卜。昨天，记者了解到，这艘货船属于南京远洋公司，25名中国船员中，有20人为江苏人。目前，有关部门正组织失踪船员家人，于近期前往事发地处理此事。

　　出事货船属南京一家公司

　　昨天上午，记者来到了位于南京江东中路上的中泰国际18层，这艘货船所属的公司，南京远洋运输股份有限公司。这家公司成立于1988年，从事远洋运输已有20多年的时间了。提起巴拿马籍货轮“建富星”号货船出事的情况，南京远洋运输股份有限公司办公室一位负责人袁先生说，这艘货船是他们公司的，船上满载4．5万吨镍矿，原本是11月4日从印度尼西亚驶往江苏连云港，不料，航行经过鹅銮鼻外海时因为风浪太大，于11月9日中午，船体向左倾斜3到4度，货轮左舷压水舱突然大量进水，进而翻覆沉没，船上25名船员弃船逃生。这位负责人告诉记者，他们最后一次与这艘货船联系，是在9日的晚上7点左右，随后联系信号中断，后不久接到有关部门通报该船失踪消息。事发后，他们公司领导很重视，立刻向世界救援组织求援，要求所在国组织飞机、救生艇前往出事海上水域进行搜救，同时与北京地面站联系，了解“建富星”号货船出事时的情况，并密切关注海上搜救进程。“25名中国船员中20人为江苏人，主要为南通、徐州一带。该货船我们经营的是不定期的航线，从印尼回来经常有，到东南亚、中东都经常有，船是新船，去年才建好的。”这位负责人表示，在该公司所有的十多艘船中，这艘属于大型船舶，价值不菲。船员年龄都在30岁左右，拥有相关的专业证书。目前，他们正在申请搜救方加派人手进行搜救，另一方面加紧由该公司人事部门正在与失踪船员家人联系，近日前往事发地处理此事。不过，当记者提出是否能提供失踪江苏船员家人的联系方式，以及20名失踪江苏船员具体各市分布情况时，被这位负责人婉言拒绝。

　　已有3人获救，2人遇难

　　另据新华社消息，已发现3名在冲绳以南海域失踪的货船上幸存的中国船员，此外有2名中国船员不幸遇难。在日本冲绳海域失踪的货船上的3名获救中国船员11日晚间被送至日本冲绳县石垣岛接受治疗，目前有1人伤势严重，正在接受抢救。

　　当地时间11日19时38分，这3名中国船员乘坐的日本航空自卫队直升机抵达冲绳县石垣岛。其中1名伤势严重者被送入当地最大的医院八重山县立医院接受抢救，另外2人正在接受医疗检查。

　　新华社记者在现场了解到，3名获救船员分别是来自江苏的耿文磊、纪长丰，以及来自湖北的杨磊。日本海上保安厅当天还搜寻到另外2名不幸遇难的船员，其中1人是在运送途中确认死亡的。

　　10日，一艘载有25名中国船员的巴拿马籍货船在日本冲绳县西表岛以南约340公里海域失踪。目前，另外20名中国船员仍然下落不明。日本海上保安厅正在货船失踪海域继续开展搜寻工作。

　　作者：卢斌/来源：南京晨报