10日，一艘载有25名中国船员的巴拿马籍货船“南远钻石”号，在日本冲绳县西表岛以南约340公里海域失踪。11日，日本海上保安厅相关部门介绍，已发现3名在冲绳以南海域失踪的货船上幸存的中国船员，此外有2名中国船员不幸遇难。经查，这艘货船虽为巴拿马籍，但实际上为南京远洋运输股份有限公司管理，25名船员中有20人来自江苏。昨天，失踪或遇难船员家属来宁等待善后处理。

　　接到电话，差点晕倒

　　“我不敢再多想下去，现在丈夫在茫茫大海中生死未卜，几天下来了仍不见踪影，估计丈夫生存可能极小……”昨天上午9时许，在南京应天大街上的嘉逸大酒店里，记者见到了失踪船员季扣林的妻子周小琴，她来自江苏海安李堡，此时的周小琴双眼已哭红，只要一提起丈夫所在货船在日本海域失踪的事，她就不停喃喃自语地说，“季扣林，2岁半的儿子在等你，你快回来！我和儿子都祈盼着你能奇迹般活着。”

　　周小琴说，丈夫季扣林已经29岁了，以前不是从事船员工作，一次偶然机会，今年5月份，经巴拿马籍货船“南远钻石”号大副丁同飞的介绍，在江苏连云港登上了该船。因季扣林与丁同飞为亲戚关系，季扣林虽为该货船的甲板实习生，但他对此工作非常珍惜，在船上工作从不马虎。

　　“出事前与他最后一次通话，他的声音仿佛还在耳边。”周小琴回忆说，她与季扣林育有一个儿子，如今儿子才33个月。季扣林对儿子一直喜欢和想念，只要一有空，不管“南远钻石”号货船航行在什么位置，他都要与她通话，有时信号无法接通，季扣林连拨多次直到接通电话说上几句，一开口就问儿子怎么样，乖不乖等等。“11月4日晚上7时许，这是我们夫妻俩最后一次通话。”周小琴说，电话中丈夫季扣林说，“我们的船已从印尼向中国连云港跑了，七八天就到连云港，你过几天收拾好东西，等我一到连云港再打电话，你马上带上儿子，咱们一家在连云港见面，我好想儿子和你！”

　　“现在再一想，这些话也许成了诀别。”周小琴告诉记者，由于平时在老家很忙，没有时间看电视、报纸，自从11月4日与丈夫通过电话后，就一直不知道丈夫情况，更不知道“南远钻石”号货船在日本冲绳县西表岛以南约340公里海域失踪的消息。前天中午，周小琴在家干活，突然接到这一消息，“当时接到这一不幸电话，我差一点晕倒在地，再打丈夫手机一直无法接通，没有多想马上赶往南京，现在我们除了打开电视，获悉简单情况外，无法知道其他任何消息了。”

　　“为7岁儿子过生日”竟成遗言

　　朱翠萍，巴拿马籍货船“南远钻石”号大副丁同飞的妻子。丁同飞是25名中国失踪船员中，已确认的2名不幸遇难船员之一。

　　自从前天中午，接到南京远洋运输股份有限公司打来的不幸电话赶到南京，一直到昨天上午7时许，朱翠萍四处打听丈夫丁同飞以及其所在货船，在日本冲绳县西表岛以南约340公里海域失踪情况，尤其关注人员搜救进展。“一大早，我打开电视，双眼盯着电视机一遍又一遍看中央电视台新闻，试图了解到一点点有关失踪货船情况，但没有看到。随后，我们焦急万分，在家人指点下找到了一台电脑，马上上网搜索，这一搜我不愿看到的一幕出现了。”朱翠萍说，相关消息显示，11日，日本海上保安厅相关部门介绍，已发现3名在冲绳以南海域失踪的货船上幸存的中国船员，此外有2名中国船员不幸遇难，2名遇难者中有一名为巴拿马籍货船“南远钻石”号大副丁同飞……

　　得知不幸噩耗，朱翠萍无法接受这一残酷无情的事实，当即哭昏倒在宾馆房间的地上，后经医护人员和家属急救朱翠萍苏醒，但苏醒后的她一直木讷发愣一言不发，后又转为号啕大哭。

　　在一阵痛哭后朱翠萍悄悄平静。她回忆说，她与丈夫丁同飞有一个7岁儿子，今年33岁的丁同飞已从事远洋船员工作十几年了，今年上半年考上了船长资格，在巴拿马籍货船“南远钻石”号上当上了大副，由于在海上航行比较危险和辛苦，货船在海上会遇到各类不测，只要丁同飞每次一出航，朱翠萍几乎天天都要看中央电视台新闻，关注丁同飞出行所有航线天气以及自然灾害情况，更注意丁同飞所在货船情况。而这次，因家中有事这两天没有来得及看，想不到丁同飞所在货船竟出事了。“他说在海上航行比较危险，安全风险大，再干二个月就不干了，好好和我们过正常生活，不再在海上漂泊了，可还没有等他真的不干，他已匆匆地走了。”朱翠萍说，她与丈夫丁同飞通最后一次电话是在11月6日上午8时09分，“这个时间已成了我与他永别时刻，他永远走了，再也听不到他的话了……”朱翠萍说着，情不自禁地打开了手机，看着永远定格在“11月6日上午8时09分”手机通话记录，泪水潸然流下，“让我再向他打一次电话，看一看还通。”

　　朱翠萍边哭边说，11月6日上午8时09分，丁同飞在电话中说，“还有6天就到连云港了，你先在家收拾好东西，等我一到连云港你马上带上儿子，咱们一家在连云港见面。”这次通话，正好7岁儿子在朱翠萍身边，丁同飞非要她把电话交给儿子说几句。儿子在电话这边不住问他爸爸什么时候回来看他们，丁同飞在电话中说快了，并与儿子相约在连云港为儿子庆贺七岁生日，“我回来就给你过生日，在家一定要听妈妈的话……”

　　朱翠萍哭着说，“真无法接受，丈夫丁同飞相约连云港，为儿子庆贺七岁生日成了遗言。”

　　双胞胎中，大双不幸失踪

　　朱秀芳是失踪货船中船员唐智祥的母亲。朱秀芳说，她有一对双胞胎儿子，都是在不同远洋货船上工作，唐智祥是双胞胎中的大双，今年才22岁，是去年从南通某学校毕业，在失踪货船上担当水手实习生，二儿子在另外一远洋船上工作。

　　“要不是二儿子在外地发现大儿子唐智祥所在货船出事，我们还不知道。”朱秀芳说，前天二儿子打电话回来说，“妈，哥哥船可能出问题了，哥哥也出事了，活着的可能不大，我已向公司核实过了。”接到二儿子电话，朱秀芳连忙将此情况告诉在外地打工的丈夫，两人获悉大儿子不幸失踪消息焦虑不安，马上决定来南京。这时，南京远洋运输股份有限公司给朱秀芳打来了电话，于是朱秀芳夫妇搭车赶到了南京，然而他们一直没有儿子下落消息。

　　朱秀芳说，儿子唐智祥已好长时间没有打电话回来了，最后一次电话还是10月8日要出海之前打的，那天他说：“妈，我已毕业挣钱了，你和爸不用再那么辛苦了，下个月下旬这一趟船回来，我一定回老家去看看你们。”朱秀芳说，从那以后她天天在盼儿子回来，现在盼到的却是儿子唐智祥在海上失踪了，他是死是活让人太焦虑了，“但愿儿子命大，福大，能活下来！”

　　成立了5个善后组

　　从前天晚上开始，25名船员的家属被南京远洋公司分别安排在四家宾馆内，等待进一步的消息。

　　据了解，载有25名中国船员的巴拿马籍货船“南远钻石”，在日本冲绳县西表岛以南约340公里海域失踪，南京远洋公司获悉后，一方面请求营救，并派人前往出事地所在国协助营救、搜索等工作，同时在南京还成立了5个善后组，做好接待失踪或遇难船员家属善后处理工作。

　　据接待一组负责人章步东介绍，目前5个善后组配备了多名工作人员，其中有医生、护士，一旦家属因无法承受打击昏过去，医护人员马上实行抢救，另外及时向家属通报有关情况。

　　事故处理小组工作人员钱俊龙说，目前整个搜救工作还在继续，还是有希望。“我们公司已经通过海事搜救中心，包括菲律宾、中国台湾，都有救援的。”

　　出事货船是否“带伤”出海

　　昨天下午，南京远洋公司向失踪或遇难船员家属简单通报有关情况。事后船员家属质疑说，他们一直听说巴拿马籍“南远钻石”号货船几次有“伤情”在连云港大修，这次出海前还在大修，船员们打电话回来说，“南远钻石”号货船老是坏，这次出海后回来还要再大修，“我们怀疑该船这次是带病出海！”

　　对于失踪或遇难船员家属的质疑，记者向南京远洋公司办公室袁先生进行求证。他说，不存在出事货船“带伤”出海一说，因为只要货船能出海，就表明已经过有关部门检查验收合格，目前巴拿马籍“南远钻石”号货船出事原因有关部门正在调查。

　　对于船员家属们提出的一些情况，远洋公司也表示，将尽快安排人员，对这些问题进行答复，并表示，一有新消息，将第一时间通知家属。

　　船只挂靠它国监管成难题

　　业内人士认为，由于船籍挂靠国常常处在“只收钱，少管理”的状态，远洋货轮存在安全隐患，难以避免。据悉，国内对于类似的“南远钻石”号货船的管理，主要是依靠港口，“如果船舶入港时手续不完备，就会被拒绝。而海事部门的监管，主要是对船务公司进行年检时，要求对方提供安全证明！”而且，在外挂船只上工作的中国船员，如果遇上意外事故，还会遇上维权弱势等问题。

　　同样，对悬挂巴拿马籍“南远钻石”号货船是否也存在这一问题，南京远洋公司办公室袁先生解释说，该船确实挂靠巴拿马籍，南京远洋公司只是该船管理方。

　　“这种货轮外挂现象，在行业内很普遍！”而一名多年从事海运工作的人士告诉记者，在国际海运界，巴拿马、比利时等国对船舶的机械、安全性能要求都相对较低，船只使用年限的限制也比较模糊。船务公司一旦把轮船挂靠在巴拿马，我国的有关船舶监管部门对船舶的安全要求就无法监管到位。

　　而节约成本则是另一个导致我国轮船纷纷外挂的重要因素。该人士认为：“放在国外，税收就可以省下一大笔！”轮船挂靠巴拿马籍之后，因为船只长期不在巴拿马国内，对于巴国，管理成本相对较低，因此税收等管理费也就相应降低。相对于国内，节省出来的税收费用，往往是船务公司的收入大头。记者卢斌

　　□最新进展

　　20名失踪船员仍无消息

　　日本海上保安厅人士12日对新华社记者证实，10日于冲绳以南海域失踪的载有25名中国船员的货船已确认沉没。目前除3名船员获救、2名确认遇难外，仍有20名船员下落不明。

　　海上保安厅第十一管区官员米盛说，根据获救船员描述以及海上保安厅在货船失踪海域发现的货船遗留物判断，10日于冲绳县西表岛以南约340公里海域失踪的1.7万吨巴拿马籍货船已经沉没。海上保安厅第十一管区12日出动1架飞机和1艘巡视船在事发海域继续展开搜索，并已扩大搜索范围。此外，日本海上自卫队和航空自卫队也已出动飞机参与搜寻。

　　截至目前，海上保安厅已找到3名生还船员和2名遇难船员遗体。3名生还船员已于11日晚被送至石垣岛上的两家医院接受治疗，其中1名伤势较重的船员经抢救后已脱离生命危险。新华

　　作者：/来源：南京晨报