陈高潮正在车间检查生产线上的汽车

　　从一名刚毕业的大学生，到海马（郑州）汽车有限公司第二工厂副厂长；从当初坐着汽车来到郑州，到如今每天看着200辆汽车从自己的流水线上驶向全国，陈高潮见证了河南本土汽车业从无到有的迅猛发展，也经历了自己生活的幸福变迁。

　　□今报记者 赵媛/文 吴仲舒/图

　　●荒草中崛起一座汽车城

　　一排排整齐的厂房、一台台大型的装卸机械……在海马（郑州）汽车有限公司总装车间，工人们紧张有序地工作着。“2008年初，这儿还是一片荒草地，现在已是一个日产200辆汽车的现代化工厂了。”作为海马（郑州）的元老，陈高潮亲眼见证了这片土地的神奇变化。

　　陈高潮，1999年大学毕业进入海马汽车工作，后来随着企业“北上”创业的步伐来到了郑州。

　　海马（郑州）汽车有限公司成立于2007年7月17日，是海马股份的全资子公司，主要从事微型乘用车、商用车的研发、生产、销售等业务。

　　经过三年的建设和开发，海马在郑州已初具规模：开封工业园11家配套企业已竣工投产；第一工厂年产5万辆微客；第二工厂即15万辆轿车项目也全面投产。

　　一座崭新的汽车城，正在中原大地崛起。

　　●“河南第一轿”诞生于海马

　　河南能够生产轿车，一直是不少河南人的梦想。而这个梦想，就是在海马来郑州后变成现实的。

　　在总装车间里，最吸引眼球的是刚刚下线的海马汽车。“看看，‘海马王子’漂亮吧，这可是咱们的‘河南第一轿’。”陈高潮指着一辆车介绍，这款“海马王子”是海马（郑州）汽车首款A00车型，于2010年4月底上市，也是海马（郑州）工厂投产的首款轿车。

　　陈高潮说，2009年12月26日是他一辈子都难忘的一天，这一天他们的第二工厂竣工投产。

　　在竣工仪式上，河南省副省长史济春感慨，海马15万辆轿车项目的如期竣工，将改变河南省没有轿车项目的短板，“河南造”轿车将从此实现，这标志着河南汽车工业进入了一个新的发展阶段。

　　●海马在郑州一天一个样

　　“海马在郑州可以说是一天一个样。”陈高潮说，公司迅猛发展的背后，是河南汽车工业蓬勃发展的大背景。

　　作为中部重要省份，河南有着独特的区位优势、成本优势，河南省委、省政府高度重视汽车产业的发展。在国家促进中部地区崛起政策驱动下，河南省汽车工业正面临着一个良好的发展机遇期，海马集团布局中原，可谓正当其时。

　　海马集团郑州基地15万辆轿车项目2008年4月奠基，项目投资近30亿元。项目竣工后，加上位于中牟的第一工厂，海马汽车郑州基地的整体生产能力达20万辆。

　　现在，海马“中原布局”正式成形。海马（郑州）基地将实现产能与海口基地的持平，凭借微客和微轿的“两翼”齐飞，成为海马汽车未来主业的另一个增长极。

　　●盼坐“郑州产”新能源汽车

　　“我爱人也在海马工作，小孩3岁了。”在郑州辛苦打拼了几年，陈高潮也准备在郑州安家落户了。“我们郑州基地不光生产轿车，将来还要生产新能源汽车。”陈高潮说，海马（郑州）基地除了微车产品以外，还有新能源汽车的项目。

　　作为国内较早投入新能源技术研发的自主车企，目前，海马（郑州）所承担的国家863计划“纯电动汽车制造关键技术研究及整车开发”项目已进入验收。“我有一个梦想，希望孩子能坐上我们生产的新能源汽车。”陈高潮说，海马（郑州）拥有完全自主知识产权的纯电动汽车很快将在郑州投入试运行。这个梦现在已不再遥远。