□记者 王建慧

　　晚报讯 经过近10个月的夜间空车演练等一系列调试，从明天起，轨交11号线的列车信号系统将率先升级，在运营时段启用目前世界最为先进的基于通信的列车控制信号系统 （英文简称CBTC）。这是已被纽约、巴黎等部分地铁采用的CBTC系统首次在上海地铁线路上投入应用调试，标志着上海地铁技术装备水平跨上一个新台阶。

　　采用备用CBTC的过渡升级并不改变目前的运营组织方式和时刻表，对乘客来说基本没有影响。但由于信号系统的调试周期相对较长，加上夜间调试的时间短、同时还要保证次日运营设备的正常与稳定，升级存在一定的难度，不排除会出现暂时的线路系统设备不稳定的可能性，以致影响正常运营。

　　上海地铁提醒乘客：此次运营时段的信号调试期近40天，调试初期，列车可能会出现晚点、延误，乘客若有重要事情请尽可能提前出行。

　　地铁运营方表示，针对CBTC运营调试已经做好充分的预案和人员保驾措施，一旦调试出现问题，运营方将立即启动预案进行处置，列车或将延长行车间隔直至退出运营，进行进一步的调试。同时，地铁方将通过电视、电台、移动电视、微博等媒介第一时间告知乘客，届时请乘客积极配合车站工作人员进行客流组织和引导。

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　　CBTC英文全称communicationbased train control system，基于通信的列车控制信号系统，采用更加智能和安全的无线技术作为信号媒介，是不同于传统的轨道电路模式的信号系统，可在确保安全的前提下，进一步缩短列车运行间隔，大大提高系统运行效率。