本报讯（记者刘冕）昨天是冬运首日，地铁10号线缩短运营间隔，早高峰运营间隔由3分缩短至2分55秒，晚高峰则由3分30秒发一趟车改为3分发一趟。

　　目前，10号线日均客流量达八十万人次，知春路、芍药居等换乘站已逼近客流饱和。为此，10号线按照客流分布特点，重新给列车排班，在维持现有列车总数不变的情况下，早高峰加发1组车，晚高峰加发3组车，全天全线发车484列，比以前多发40列车。

　　“换乘站的客流压力将大大降低。”地铁公司有关负责人介绍，调整后，10号线早高峰可提高运力2.9%。晚高峰提高运力16.7%。

　　另外，全市公交车也开始加密发车间隔，7时30分至8时30分高峰时段，公交车最小发车间隔为1分50秒。另外，731路、368路、425路等9条线路，高峰时段增发大站快车。以731路为例，大站快车10分钟一辆，比常规车减少了27站，跑全程能省时15至20分钟。RJ207