路桥公司称待辅道收尾后由当地政府建设

　　南方日报讯(记者/刘三琴)经过一年的半封闭改造，佛陈路改造终于在亚运之前竣工。昨有市民在网上反映，改造后佛陈路原来的公交车站竟然没了。对此，市路桥公司昨日表示，公交车站设在仍未完工的辅道，待辅道建成再交由当地政府建设公交车站。

　　“改造后的佛陈路，除未改造的佛陈桥到佛陈渔村段的旧公交车站还保留外，佛陈渔村到陈村城区一段路的多个公交车站全部被撤掉了，而且整段路都是封闭的。对于必须依靠公交车出行的普通百姓而言，是一场噩梦。”有网友昨日在本地论坛上称。

　　网民介绍，“在这一段路上，佛山城巴以及其他公交车，几乎全线不停，因为没地方给它们停。但如果有乘客要求在原先设站的地方下车，或者有乘客在原先公交车站的地方跨过隔离带，跑到高速路边来招手，公交车也会停车上下客。在陈村合成路附近，花农亲眼见到有不少乘客跨过隔离带，跑到高速路上拦公交，十分危险，而一些年纪大的老人跨不过隔离带的，更只能望车兴叹。”

　　据了解，坐城巴前往佛陈路，过了佛陈大桥，一路有碧桂花城、潭村、花卉世界等公交车站，但到了大都路段，原来的公交车站没有了，下车乘客只能提醒司机到站后叫一下，坐车者则在路边拦车。在原来的绀村站，辅道有两车道，但明显还未完工，路边仍是坑坑洼洼。

　　据悉，全长9.67公里的佛陈路快速化改造工程包括8公里长的亚运通道快速化改造工程，改造后的佛陈路主路成为全线不设交通灯的快速路，设计时速100公里，辅路设计时速50公里。

　　负责该项目的佛山市路桥公司负责人表示，佛陈路改造有给公交车站预留位置，车站是设在辅道上，由于辅道还在收尾未竣工，公交站暂建不了。据了解，目前还有合成路、大都等两三个点的公交站未建好。辅道将在亚运后修建好，并及时建公交站，届时公交车将走辅道。