稿件来源：

　　“真金不怕火炼”，在国内汽车运动界，全国场地越野锦标赛历来以严酷路况、竞争激烈著称，成为检验车辆性能的“炼金炉”。在刚刚过去的全国汽车场地越野锦标赛武义站比赛中，可谓群雄逐鹿，精彩纷呈。陆风汽车毫无悬念又夺得柴油组厂商杯桂冠。截止2010年10月19日结束的武义站，陆风已勇夺100项越野赛事冠军，成为万众瞩目的焦点，开创了国内越野赛事新奇迹。

　　令人热血沸腾的赛车运动，是速度与技巧的竞技。陆风汽车一直致力于用量产车型参加国内外越野赛事，用最残酷的赛事，检验产品品质，并根据赛事收集的各项产品数据及比赛经验，用于后续的生产和研发，其战略新品陆风Ｘ8就是赛事运动和自主研发的新结晶。

　　对于越野赛这样高强度的比赛来说，设计制造环节的优劣至关重要，直接影响赛车在比赛中的表现。作为自主汽车品牌的引领者，陆风汽车赛事百冠之路，也正是陆风汽车自主研发、不断创新之路。

　　陆风ＳＵＶ继承了陆风汽车的专业越野底盘技术，硬朗且兼顾舒适性和灵活性。其加宽加强型的高强度梯形车架，保证越野比赛时车身能耐受大幅度的扭力冲击，有效提升了车身抗颠簸能力。优于其他越野车型的多横梁的设置，提高了车架的抗变形能力，令陆风ＳＵＶ应对各种复杂路况时均可轻松跨越。

　　众所周知，参加越野赛的赛车必须经受冰雪、烂泥路、砂石路等恶劣路况以及人为设置的炮弹坑、驼峰、浮桥等障碍的冲击，这是对车辆的动力、悬挂和调校的极大考验。即使经过重度改装的车辆往往也很难经受住这些复杂路况的考验，而陆风车队屡屡凭借其量产车型，克服赛场的“魔鬼路况”顺利跑完全程，夺得百冠，演绎了一幕幕赛事奇迹。