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　　随着为期一个月的预订活动结束，近日，长城汽车腾翼V80开始陆续抵达全国各终端经销店，正式与消费者见面，并以6.98万元价格超值起售。分析人士指出，腾翼V80以如此低的价格策略，迎合了微客升级的迫切需要，成为多功能实用车的最佳选择。

　　动力升级，拒绝 “原地踏步”

　　中国汽车工业协会统计数据显示，2010年上半年微客产销量分别达到128.41万和133.66万辆，同比增长38.73%和42.87%，半年内便突破百万辆大关。

　　不久前，上汽通用五菱推出五菱宏光，他选择了新的市场。市场微客升级需求正在潜移默化地影响着车企产品布局，五菱宏光改称紧凑型商用车。郑州日产帅客主打CDV概念，可见，微客升级趋势普遍被业内看好。不过在微客升级后的“大壳子”下面，其动力却在原地踏步。五菱宏光共9款车型，分别搭载P-TEC 1.2L和1.4L两款发动机。主打CDV的帅客则全是手动1.6L排量。

　　而作为多功能实用车的腾翼V80则是“全面”升级，腾翼V80包括2.0L和2.4L两个排量，分别搭载三菱4G63S4M、4G63S4N和4G69S4N发动机，前者最大功率105kW，最大扭矩185N·m；后者最大功率120kW，最大扭矩210N·m。

　　然而，排量上去了，动力好了，油耗也高了，这又成了消费者的“新病”。随着汽车动力科技含量的增加，“排量越大，油耗越高”也已不是绝对的。像腾翼V80的发动机由于拥有先进的MIVEC技术，气门正时与扬程双向可调，发动机在提供额外充足的动力和扭矩的同时，大大降低了燃油消耗率和排气污染，更加节能环保。

　　配置升级，给力更要舒适

　　缺乏安全与舒适是微客被长期诟病的两大问题，也是近年来对微客升级呼声日益强烈的重要原因，在这方面腾翼V80显示优势。腾翼V80包括标准型、实用型、舒适型、精英型4款车型，在整车配置上，标准型产品坐椅采用2+3式，后排坐椅选装，并标配前空调、收音机和USB接口、四门电动车窗、中控锁等。其他车型在此基础上，增配德国博世8.1版ABS+EBD、德国西门子系统电子安全气囊、倒车雷达、自动空调、CD、音响控制、双天窗等豪华舒适配置，让驾乘更加轻松舒适。整车设计充分体现“以一抵三，多能百变”的实用理念。通过十几种坐椅组合模式，全能演绎商务接待、载人载物、家庭休闲等各种生活方式。

　　而腾翼V80还包括自动挡车型，装配了由韩国HPT（Hyundai-POWERTECH）公司原装进口的P4MF1变速箱。它通过人工智能控制，由电脑选择最佳变速时机，使行驶更加柔顺。其手自一体模式，提高了加速性能及燃料消耗率。腾翼V80的高配置充分体现其舒适性和安全性特点。

　　业内人士指出，腾翼V80实车到店与6.98万超值起售将带动一股多功能实用车的热潮，这将加速市场上微客升级换代。微客曾见证了中国过去10年经济发展的历程。如今，站在新的时代路口，以腾翼V80、帅客等为代表的多功能实用车将有望成为未来新10年中国经济发展的见证者。