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　　智跑其低空气阻力设计的前卫外观、领先同侪的动力水准和丰富全面的智能高科技配置是否真如宣传的名副其实？如今笔者终于有幸试驾智跑，体验这款“都市智先锋”到底具备了哪些颠覆性魅力。

　　前瞻性外观设计

　　奔跑在车流中的智跑显得十分与众不同，浓重的轿跑风格让它的身形不同于传统ＳＵＶ以及其兄弟车型狮跑的狂野彪悍，低顶感流线车体散发出强韧的科技感和未来感。智跑的前脸完美延续了起亚经典的虎啸式家族脸谱，宽大的进气格栅，搭配中网上两个凸起，仿佛猛虎下山般气势强劲、生猛有力，加之修长前大灯犹如一对吊睛“虎眼”炯炯有神，将智跑越发衬托得神采奕奕。智跑的Ｃ柱尤其低，这也使得整车看起来更宽、更贴地；镀铬的弧线横贯整个车顶，并且以全新的方式和尾部玻璃相融合，结合刚劲简洁的车身尾部设计，不仅增强了整车的未来感，更降低了车辆行驶时的空气阻力，减少能耗。

　　高品格科技配置

　　智跑的长、宽、高、轴距分别达到了4400 ｍｍ、1855 ｍｍ、1660 ｍｍ和2640ｍｍ，在长度、宽度和轴距上属于同级别车中的佼佼者，车内空间非常舒适安逸。在内饰颜色方面，智跑提供两种内饰方案：纯黑内饰偏重运动感，冷酷的视觉效果更能讨好年轻消费者；而黑米双色内饰则更显温馨，同时也迎合了国人对浅色内饰的喜爱。内饰的整体精致度也有了较大层次的提升，各部件的结合处理得非常细腻，用料质感也可圈可点。

　　特别值得推荐的是ＤＢＣ下坡辅助系统和ＨＡＣ上坡辅助系统。在下坡行驶过程中打开ＤＢＣ开关，不需要踩刹车踏板，汽车也能以恒定的速度行进；ＨＡＣ则在上坡时防止车辆在起步时向后溜车，提高了行车安全性。

　　高水准动力性能

　　智跑配备的两款起亚ＴｈｅｔａＩＩ系列汽油发动机均属于韩国现代起亚集团旗下最先进的型号，2．0Ｌ、2．4Ｌ的最高输出功率分别达到了163和174马力。配合双ＣＶＶＴ气门正时连续可变及ＶＩＳ可变进气歧管，让加速更迅猛，同时提高了燃油经济性和排放性能，使燃油与空气充分混合，动力输出更强劲、燃油更充分，极易激发驾驶激情和乐趣。油门表现也十分出色，整个行程的渐进性很强，加速丝毫没有拖沓的感觉，个人认为弹簧力度也比传统的韩系车型要增加不少。