继今年7月1日苏州火车站北站房建成使用后，面积约5500平方米的火车站北广场东侧公交综合楼将于11月18日正式启用。经苏州市客运管理处会同交警部门、公交公司商议，此次公交综合楼启用共涉及20条公交线路调整，其中始发线路12条，途经苏站路线路8条，公交站点迁移2个，以适当减少苏站路途经线路的道路通行压力，保证始发和途经公交线路能较好地满足市民进出火车站地区的要求，积极应对春运等特殊高峰时期突发性密集客流的局面。

　　四种类型线路调整方案

　　据客运管理处周处长介绍，此次线路调整方案分为以下四种类型：

　　一、12条始发公交线路（1、103、38、26、游1、游4、119、178、202、83、518、快线2号）由新火车站北临时广场（广场西侧）调整至火车站公交综合楼（广场东侧）始发，实行站内上下客，由综合楼西进东出，始发站名为：火车站。公交综合楼共设有6条发车廊，由北向南依次为：长廊一：83、518；长廊二：103、快2；长廊三：1、26；长廊四：38、178；长廊五：119、202；长廊六：游1、游4。

　　二、7条始发公交线路（317、游3、69、102、33、50、502路）继续保留在新火车站北临时广场始发，上客位置平移至广场内最东侧三条公交候车廊，从而减少乘客步行路程。

　　三、12条途经公交线路（10、529、40、7、522、游5、8、166、6、79、44、81路）继续保留苏站路，实行分站停靠。火车站北广场停靠公交10、529、6、7、44、81、522路共7条线，火车站北广场西站停靠公交8、79、166、40、游5共5条线。

　　四、8条途经公交线路（64、85、82、88、161、70、游2、324路）由苏站路调整至平川路。其中70路改由清塘路、平川路直行，公交85路由官渎里立交换乘枢纽站改由平四路首末站始发，公交82路由东明装饰城改由官渎里立交换乘枢纽站始发。

　　此外，此次公交站点调整将“火车站北广场”（苏站路南侧）停靠站由环形路恢复至苏站路上，将“火车站北广场西”（苏站路南侧）停靠站由广场内调至苏站路上（公交综合楼北侧）。

　　开设西北道口，封闭原交叉口

　　公交综合楼启用后，将在西北角开设道口，设置信号灯，公交车可以直接由苏站路驶入，到达芳草路后由东向南转入公交综合楼，最后由东北角驶出开往人民路。此外，行人进出通道将西移，苏站路南侧的原交叉口将以隔离带封闭，禁止人车通行，从而保障公交综合楼区域交通秩序。李晓惠