爱心 捐赠的空调公交车就要上路了

　　8月23日，郑州绿城广场，河南14家爱心企业向郑州市捐赠151辆公交空调车，以缓解郑州交通拥堵压力。

　　昨天，郑州市十八里河宇通公司院内，爱心企业兑现承诺，其中131辆公交空调车已下线，正式交接。

　　昨天上午，宇通公司大院内，那是相当热闹。湛蓝的天空，大红色的地毯，蔚蓝色的公交车，构成一幅美丽图景。

　　一辆辆头戴“大红花”的公交车，车座的塑料膜都没揭开，一切都是崭新的。这是省会 14家爱心企业捐资9425万元生产的151辆公交车中的131辆，其余20辆随后到位。

　　这些12米长的标准新型空调公交车，与目前BRT支线道路上跑的公交车一样。

　　隆冬就要来临，多了百余辆空调车，郑州市民有福了。“这些车辆将补充到郑州市区的主干道线路上。”昨天，郑州市公交总公司副总经理赵青海介绍，比如T4路、59路、916路、62路等行驶在金水路、花园路、南阳路等主干道上的公交线路，加密车次，缩短乘客等车时间。

　　这些车辆何时能上岗呢？赵青海说，所有车辆都要安装公交必备的电脑报站器、刷卡机、GPS系统等设备，上了牌照就能投入运营。

　　据了解，此前郑州市公交车共4600辆，其中空调车1500多辆（政府此前承诺的500辆空调车已到位），加上此次捐赠，郑州空调车数量突破1600辆。

　　记者 张英 通讯员 周存学/文 记者 邱琦/图

　　决心

　　地铁1号线最长隧道开始“打洞”

　　昨天上午，郑州地铁1号线体育中心站地下，“郑州14号”盾构机开始沿右线掘进，这是1号线一期工程最东端的站点，5284.34米的盾构区间，也是1号线最长的一段隧道。“这个站将于明年4月全部完成，争取让郑州市民早日享受地铁的快速、便捷。”地铁1号线项目经理李铁军说。

　　地铁1号线一期工程全线20个车站，除东明路站外，已全面开工，民航路站在进行主体围护连续墙施工，其余18个车站已进入主体结构施工，其中西三环站、秦岭路站、郑州大学站、郑州火车站站、七里河站、新郑州站站、博学路站等7个站点主体结构已全部完工。

　　记者 王献军

　　恒心

　　沉寂30年信阳淮河航道复航

　　昨天上午，“嘟嘟”的轮船汽笛声，在淮河信阳段响起。

　　几艘满载着钢材的钢质货船，从淮河信阳望岗港驶出，前往苏南溧阳市上兴集镇，沉寂30年的信阳淮河航道复航，标志着信阳作为豫东南对外开放的“桥头堡”，融入长三角经济圈。

　　淮河在信阳有360公里长，上世纪中期，由于淮河支流上多座水库的修建，导致下泄量不足，航道水深不够，加之基础设施建设投入不足，淮河信阳部分航道出现断航。“九五”期间，信阳市开始改造建设淮河航运基础设施。

　　昨天，信阳市航务管理局局长夏传国在望岗港向记者介绍，淮河信阳段复航，标志着豫东南“公、铁、水一体化”大交通格局的形成。 首席记者 余超