熟悉环境

　　别贪财物

　　阻止火势

　　莫入电梯？ 据重庆晨报

　　编辑动机

　　11月5日，吉林市商业大厦发生火灾，造成19人死亡，24人受伤。

　　13日，正在修缮的全国重点文物保护单位清华学堂突然失火。

　　15日下午，上海市静安区一幢28层楼的高层居民住宅发生火灾，目前已有53人死亡。

　　十多天来，全国已发生大型火灾3起，造成重大人身伤亡、财产损失。

　　各种火灾中，高层建筑火灾是发生频繁、危害甚烈、最难救援和逃生的一类。而在我国，这种危害更甚。

　　我国引进最高的消防云梯车有限高度为90米，而世界消防云梯最高有效高度为130米。

　　目前，我国消防服务云梯多为53米高，超过这个高度，遇到很多火灾只能望火兴叹。

　　昆明建筑越来越高，越来越多，30层以上的高楼比比皆是。据了解，目前昆明已建、在建或仍在规划中的楼高超过200米的项目不下10个。

　　生活在高处，我们安全吗？我们应该如何自救逃生？ <

　　记者调查

　　楼梯间是疏散唯一通道

　　昆明的高层建筑主要集中在市区的繁华地段，高层建筑不但高、功能复杂、人员密集，而且现代化设施多，通信设施、空调系统、机电设备，竖向管井多，加上可燃装修材料多，一旦发生火灾，容易产生烟囱效应和风效应。

　　消防人员介绍，一旦发生火灾，没有防烟防火防水措施的客用电梯必须停用，有限的楼梯间是人员疏散的唯一通道。

　　消防水炮难扑20层大火

　　目前，昆明配备有国内最先进的68米登高平台车，可昆明超70米的高楼就有数十座，而大多数消防单位配备的曲臂登高车、云梯车、举高车以及登高平台车施救高度大多在32米到53米。

　　有资料统计，在正常情况下，要将一幢30层高，每层有240个人的高层建筑中的人员全部疏散至室外需要约78分钟。消防人员告诉记者，人们熟悉的消防水罐车，水炮所能达到的高度一般在8层左右，而举高最高的消防车车载水炮也仅仅能扑救不足20层高度的火灾。

　　大部分白领不知如何逃生

　　昨日，记者在本报白领印记群里发起网络调查，发现大部分白领竟不知道该怎样火场逃生，且消防意识极其薄弱。90%以上的网友感慨，自己对逃生知识“一窍不通”。许多网友感叹，写字楼防火知识需“扫盲”。

　　网友“波浪线”最后在群里呼吁：“不要等事故发生了，我们才重视防火和学习逃生的知识，看来，我们真应该补课，也应该好好的扫盲！”

　　部分建筑消防设施成摆设

　　“消防通道就在电梯旁，但不知道能不能走到1楼。”网友“山坡羊”说，她的办公室在20层，平时都是坐电梯，从没走过楼梯。大楼的1~8层都是商铺，她都不知道楼梯能不能下到1层。

　　在调查中，消防通道是否顺畅，抵达出口的位置等问题，大多数网友表示并不清楚。

　　除了不知道消防通道通往“何方”，不少网友还反映他们所在大楼的水枪等消防设备箱居然都是空的。 <

　　专家建议

　　高楼每14层应建个防火避难层

　　上海世博会中国馆副总设计师倪阳告诉记者，高层建筑有着非常严格的防火设计规范，如设置报警、喷淋装置等。按规定，每2000平方米为一个分区，每个分区应设置2道消防楼梯，因此面积超过2000平方米的大楼有的会有3~4道消防楼梯。每14层还应建一个避难层。“按照规定，高楼在54米高度内就应设置第一个避难层，这样避难层一般可处于消防车的营救高度范围内。”

　　名词解释：

　　避难层，就是用特殊的阻燃材料建成的一个楼层，地板、天花板、楼梯等都有较强的防火和耐火性，而且避难层还要配备专门的增压设备，将空气往避难层外压出，防止浓烟和烈火的侵入。理论上，只要楼不塌，避难层里人员的安全就能得到保障。江 华

　　坐观世界

　　美国？ 人人都接受过逃生培训

　　在美国，几乎人人都接受过逃生培训。“9·11”事件中，除了部分人是靠消防人员疏散离开世贸大楼的，大多数人都是运用自身掌握的消防知识逃离危险之地的。

　　日本？ 模拟走一遍逃生路线

　　日本人住进高层酒店第一件事是到处查看，仔细阅读酒店的说明，寻找安全通道。除了检查安全通道到底通不通，他们还会模拟走一遍逃生路线。万一发生火灾、地震等突发情况，就可以迅速逃生。

　　法国？ 配备先进消防员防护系统

　　随时能知道自己的队员所处的位置以及周围的环境状况如何，是指挥员作出现场指挥、决断的根本依据。法国推出一种名为“救亡”的装置系统，能迅速而及时地反应出一系列信号，表明正在战斗中的消防队员所面临的困难和问题。为消防指挥员作出相应的安排，提供有益的帮助。

　　（春城晚报）综合<