本报讯（记者 郑三波）昨日凌晨，一辆大货车行至成渝环线高速公路云雾山隧道内时，货车后轮胎突然着火。货车司机自行扑火失败后，为防止油箱爆炸爆塌隧道，司机冒险开车冲出隧道。接到报警后赶到的高速公路执法人员和消防官兵一起将大火扑灭。

　　隧道内后轮突起火

　　昨日凌晨1点过，有15年开大型货车经验的黎师傅，驾驶一辆加长货车从成都回重庆。当货车行至成渝环线高速公路云雾山隧道内时，黎师傅突然从后视镜中看到货车后面浓烟滚滚，他赶紧将车停在紧急停车道内，下车查看才发现货车的左右两边后轮着火，正噼里啪啦燃烧。他立即拿出车上备用的两个灭火器喷射，可仍无法扑灭大火，火势越燃越大，隧道内布满浓烟，黎师傅眼睛被熏得无法睁开。

　　冒险驾车驶出隧道

　　“我发现隧道里有各种电线，还有排风机等设备。”黎说，一旦这些被大火引燃，后果不堪设想。他想无论如何也不能让货车在隧道里再燃烧：一是担心浓烟会影响进入隧道内司机的视线，二是怕大火引起油箱爆炸，爆塌隧道。想到这里，他跳上驾驶室，不顾一切将车全速驶向隧道口，同时给高速公路执法部门打了报警电话。两分钟后，货车驶出云雾山隧道，在离隧道口两公里的地方他才停下车，跑离现场。他说，这样即使货车爆炸也不会影响到隧道安全。

　　5分钟后，市高速公路执法支队十大队和铜梁消防大队的消防官兵赶到现场。发现货车浓烟滚滚，整个车尾被大火包围，火光冲天，50多米远都能感受到热浪袭来。经过10多分钟扑救，大火被扑灭，此时，货车油箱已被大火烤得滚烫。经清点，该车后轮两排共8个轮胎全已烧毁。

　　处置得当避免大祸

　　市高速公路执法支队十大队执法人员陈江说，云雾山隧道全长3500多米，黎师傅驾驶的货车轮胎起火地点离隧道出口还有1000多米，当时隧道内的排风机是开起的，刚好是往隧道出口排风，这样就加快了大火燃烧的速度和烘烤油箱的几率。如果黎师傅不及时把货车开出隧道，肯定会引燃隧道内各种电线、排风机等设备，油箱长时间烘烤，也可能会爆炸引发更为严重的后果。所幸驾驶员的临危处置，才没有酿成大祸。

　　“初步调查是货车后面的轮胎与车厢发现摩擦引起轮胎燃烧。”陈说，经过他们一小时的清理，货车被拖离现场，封闭了一个多小时的道路恢复通行，由于事发凌晨，对过往车辆影响较小。