南都讯 记者刘春林 昨日，深圳交警部门推出的快处快赔快撤(简称“三快”)新规开出了首张罚单，两名司机因一起小擦碰堵路近15分钟，造成新区大道、南坪路转梅观路南行匝道长时间拥堵，两名涉事司机因堵路以及相关违章各被处罚800元。

　　实施首日小车祸多快撤

　　昨日上午7时30分开始，大批媒体记者聚集在深圳市交警局指挥中心的大屏幕前。按照以往的情况，在7时半开始的早高峰路段，经常发生一些小擦碰，不少司机往往停在原地等待救援，从而引发路段拥堵。

　　昨日上午，交警局指挥中心的监控录像先后监测到多起轻微的擦碰事故，但当事双方的车辆基本都在短时间内撤离了现场。上午8时20分许，北环南海立交路段，一辆出租车与一辆私家车发生追尾。此时，南海立交路段交通繁忙，一旦双方司机停车等待处理，将可能造成严重拥堵。就在事故发生后，双方司机下车查看并立即报警，不到一分钟，民警就赶到了现场，指挥司机驶离了该路段。

　　在7时半到9时的时间内，深圳各主要路段均未发现有事故车辆停留引发拥堵的情况。交警部门分析，经过半个月的宣传过渡期，不少司机对“三快”新规有所了解，许多车主担心受罚而选择了快处快赔。

　　两车堵路再引发两起碰撞

　　不过，并非所有司机都清楚新规的实施。昨日上午9时09分左右，梅观路南坪立交桥下的新区大道南行梅观路匝道内发生一起两车擦碰事故。一辆黑色赛拉图轿车与一辆五菱微型面包车发生了轻微擦碰。两辆车一辆违规行驶在导流线外，一辆压实线，最终面包车的左后轮上方与赛拉图车右前轮的轮眉发生擦碰。

　　事故发生后，两辆车没有驶离现场，停在原地等待交警与保险公司处理。由于事发时正值高峰期，事故造成现场三车道变成了一个半车道，人为造成了交通瓶颈，并引发南坪路与新区大道两条道路转入梅观路车辆排起长龙，车速非常缓慢。

　　接警后，民警立即赶到现场处理。9时19分左右，由于两辆车引发的拥堵造成了后方车辆拥挤，最终又再次引发了两起擦碰事故，造成道路拥堵加剧。直到9时23分许，事故车辆才在交警的指挥下靠边。民警随后将当事双方带到梅观交警大队处理。

　　南都记者在现场看到，两辆车的擦碰痕迹都非常轻微。其中，黑色赛拉图轿车仅仅在右侧轮眉的上方有一条不明显的擦痕，车辆外壳没有任何变形，仅有一条宽约一毫米左右的划痕，长度不超过20厘米。

　　违章司机各被罚八百

　　赛拉图轿车的司机称，车是新买的，刚行驶了一千公里，对于发生事故，他感到很恼火。而对于是否清楚有新规，他没有回答。面包车司机王某称，事发后自己曾提出双方私了，但赛拉图司机不同意，他只好停在原地等待警方处理。

　　现场执勤民警表示，根据新的《深圳经济特区道路交通处罚条例》第十五条规定，双方在发生事故后没有进行快处快赔快速撤离现场，并造成交通拥堵，双方各被处罚500元。此外，由于双方司机在事故中都存在交通违法行为，属于同等责任，因此双方的交通违法行为也各被处罚300元。累计相加，两名司机各被处罚800元。

　　■ 答疑

　　一方不愿快撤怎么办？

　　交警局支招：主动报警→拍照→将车驶至不影响安全的地方

　　在这起事故中，面包车司机表示自己曾提出快撤但遭到对方拒绝，如果在事故中对方坚持不撤离现场该如何处理？如果因此受罚是否不太公平？司机又该如何让自己免受处罚呢？

　　深圳市交警局指挥科科长夏旭昆表示，在轻微事故发生后，如果一方当事人拒绝撤离现场，另外一方的驾驶员可以先报警，表示自己希望撤离但遭到对方阻止。随后，可以拍照后将车辆驶离至不影响安全的地方。夏旭昆表示，之所以要报警以及拍照，是因为民警在到达现场后很难根据双方的陈述判断是否有主动撤离的意愿。而打电话备案并拍照后，民警可以据此来判断有主动撤离的情节，并不会作出处罚。而主动撤离的司机，只要报警并拍照后，不会按照逃逸处理，拒绝撤离的司机将面临处罚。

　　此外，对于引起拥堵的事故中，如果其中一方存在交通违法行为，且在事故中需要承担主要责任以上的，其违法行为还将被处以两倍的罚款。比如，如果在这起事故中，其中一方司机的违法行为是负主要责任以上的，其罚款数额就会由300元变成600元，累计相加将被处罚1100元。由于这起事故中，双方责任均等，因此不适合双倍处罚。