记者 杜志超 　稿件来源：

　　兰州市的供暖刚刚开始，不到一个月又遇上了“柴油荒”。供暖燃料运费涨价、货车司机不愿出车成了当前困扰我市供热站的大问题。记者走访了我市部分供热站，发现一些有储煤场的供热站煤的储备情况较好。但是一些小的供热站没有储煤场煤的储备量一般都够用半个月。如果此情况得不到缓解，可能会导致部分供热站“揭不开锅”，势必影响供暖质量。

　　储煤供热站不慌

　　“我们每天的用煤量会向总公司申报，煤也是总公司集中配发的。现在没有出现用煤紧张的情况。”东城壕供热站负责生产的工作人员告诉记者。随后记者采访了兰州市热力总公司锅炉分公司的工作人员，该工作人员表示：“兰州市热力总公司有自己的储煤场，煤的供应及用量是可以保证的，但是如果“柴油荒”一直持续下去，在煤的储备方面还是会造成一定影响的。

　　随后记者走访了一些没有储煤场的供热站，供热站方面均表示现在煤很难拉，车少不说，运费也增加了。“最近运煤的车特别少，大车加不上油，司机们都不愿意去外地拉煤。以前提高些运费，司机们还愿意去，现在就是加钱去的车还是很少。现在天气不是很冷，我们的煤用量还不是很大，随着天气不断变冷，我们的煤用量势必增加。煤要是不能及时供应，势必影响供暖效果。”城关区小北街供热站的李站长不无担忧地告诉记者。

　　“我们没有储煤场，站内的场地也有限。现在存的煤只够用半个月，如果油荒得不到解决，煤拉不来。我们就有些困难了。到时候没有煤可怎么办？”安定门新胜利宾馆供热站的杨站长告诉记者。一些没有储煤场的供热站均表示：如果油荒一直持续，煤拉不回来，政府能不能出面进行协调，帮助供热站解决燃眉之急，从而保证供暖的顺利进行。

　　司机：出车不划算

　　记者采访大车司机时了解到，“现在的油真是难加，往往一排就是三、四个小时。眼看着到加油站跟前了，却被告知没有油了。”谈到加油张师傅很是无奈。“拉煤往往都是去外地，兰州周边的油更难加，大晚上的在路上排队加油，实在是受不了。算一算也划不来，太费时。我们现在很少往外地跑。”司机王师傅告诉记者。