英雄航天员杨利伟参观珠海航展时透露

　　■统筹：新快报记者 周达标 ■采写：新快报记者 周达标 王吕斌 杨峻 ■摄影：新快报记者 黎湛均 王飞

　　2012年神舟九号飞船发射时，大家或许能够见到女航天员的倩影。

　　记者昨日了解到，英雄航天员杨利伟和神舟七号航天员翟志刚、刘伯明来到第八届中国国际航空航天博览会（下称珠海航展）现场。杨利伟表示，“天宫一号”目标飞行器已经进入总装阶段，前段时间已完成所有电控测试，基本的关键技术已经突破，攻关工作也已经做完，准备在明年年中发射升空。作为空间实验室的雏形，今后的神舟八号、神舟九号都会跟它交会对接，实现空间站关键的对接技术。

　　杨利伟现在担任中国载人航天办公室副主任，负责航天员的选拔工作。他透露，我国第二批五名男性航天员和两名女性航天员正在航天中心接受航天员的专业训练，“他们现在整个训练正按照计划稳步地进行，为下一步交会对接任务、空间实验室以及空间站的任务在做准备。”杨利伟说，第二批宇航员会在2012年的神舟九号和以后的神舟十号出现，届时女航天员可能会正式现身。

　　难得好天气 歼-10献绝技

　　“狭路相逢”等精彩动作令人叹为观止

　　“歼-10飞6机编队了！”昨日珠海航展进入第二天，珠海的天空出现难得的好天气，“八一”飞行表演队首次以6机编队亮相，“唯我独尊”、“九天揽月”、“狭路相逢”等空中绝技一一展现在观众面前，精彩动作令人叹为观止。

　　昨日上午，珠海的天空一改前两天的阴霾天气，10时的天空碧空如洗，中国空军“八一”飞行表演队6架歼-10战机在跑道一端集结待命。10时10分许，机群发出一阵嘶吼，三架歼-10战机同时起飞。而与开幕式第一天首个起飞不同，昨日严峰师长选在最后一位起飞，飞机刚离开地面马上向大家展示一个“唯我独尊”，以每小时500公里的速度离开地面后近乎90度的仰角直冲云霄。在空中与其他5架战机集合后编队拉烟在机场上空飞过。

　　随后两架战鹰从不同的方向飞过来，以每小时500公里的速度，在空中呈“X”形交会而过；紧接着，另两架战鹰在机场约800米上空一左一右对向呼啸飞来，在观礼台上方交会而过，连续两次精彩绝伦的“狭路相逢”，让在场的专业观众大呼过瘾。

　　“中国心”成员大增

　　国产发动机被称为航天业的“中国心”，往届航展总是太行发动机一个孤零零地撑起“中国心”的展台，但在本届航展中，太行发动机带来了整个“中国心家族”，展示我国军用航空发动机从第二代向第三代发展的实力。

　　太行发动机，也叫涡扇10系列发动机，是在上世纪80年代初期，国家为了第三代战机而配套发展的新一代大推力涡扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白，打破了由国外产品垄断我军第三代歼击机用发动机的不利局面。

　　新科技

　　这款飞机让人想起《阿凡达》

　　电影《阿凡达》中，地球人驾驶的外形似直升机的战斗机可以在任何地方起降。在本届航展中，中航工业集团首次展出内置旋翼概念飞机（见上图），几乎是两者的“魔鬼结合”：动力酷似《阿凡达》中的地球人战机，外形则像美国的F-22猛禽战机。

　　中航工业集团所展出的内置旋翼概念飞机是一架双座的军用战斗机，外形似美国的F-22猛禽战斗机，外表没有一个悬挂武器的地方。该款概念机的动力并非现在流行的喷气式发动机，而是与《阿凡达》中地球人战机类似的内置旋翼，不过与地球人战机所不同的是，概念飞机升降和前进的动力分开，升降动力来源于飞机腹部两个同轴不同方向旋翼，前进的动力则是尾部旋翼。

　　据工作人员介绍，该款飞机也能在任何地方起降，但武器系统安在哪个位置暂时还不得而知。

　　天地一体化沙盘现身

　　海陆空天一体化是一套非常理想但却复杂的系统，目前世界上只有美国拥有这种技术。在本届珠海航展中，首次展出了天地一体化沙盘，以北斗导航卫星指引、航母为主的作战体系，战时为军用，平时可民用，它是我国海陆空天一体化系统的模式。

　　在中国航天科技集团公司的展馆，天地一体化沙盘无疑是最受欢迎的展台，无论何时圆形展台前都站着密不透风的人。在这套天地一体化沙盘中，海上是游弋的航空母舰战斗群，地面是作战指挥部以及路基导弹发射平台，空中有歼-10战斗机、空警2000预警机等作战飞机，而将海陆空相连的，就是我国自行研制的北斗导航卫星。

　　北斗导航卫星系统由30余颗不同轨道高度的导航卫星组成，可提供高精度、全天时、全天候的导航、定位和授时服务。目前，我国已发射四颗北斗导航试验卫星和六颗北斗导航卫星。