地铁15号线一期首开段将于下月开通，记者昨天从市交通委获悉，首开段从望京西站至后沙峪站共9站，全程运营时间约为24分钟。为方便居民换乘，首开段将新开6条公交线路连接城区，届时将有54条公交线路直达地铁站。同时将建7处P+R（停车换乘）停车场，几乎每站都设有自行车停车场。

　　>>接驳

　　54条公交通地铁站

　　市运管局公交处介绍，在原有48条公交线路的基础上，15号线首开段将新开专26路、928路、933路、946路等6条市区公交线路，9座车站中的8个站（除望京东站）将有54条公交线路通达。公交运营时间约延至晚上10点，特别是“9”字头线路。

　　首开段沿线新建了两处公交场站，其中花梨坎公交枢纽占地45000平米，后沙峪公交中心站占地30000平米。京顺路上的3个公交车站，原本距离首开段国展站、花梨坎站和后沙峪站约200至300米，为减少乘客步行距离，这3个公交车站进行了搬迁，将换乘距离缩为50至100米。

　　>>停车

　　新建7处P+R停车场

　　为方便市民驻车换乘地铁，15号线首开段沿线建设了7处P+R停车场，共可停放机动车840辆。其中，后沙峪站建设P+R停车场2处，花梨坎站建设P+R停车场1处，孙河站建设P+R停车场2处，国展站建设P+R停车场2处。

　　设置P+R停车场的4座车站为高架站，其中孙河站、花梨坎站将停车场设置在线路的高架桥下方，国展站、后沙峪站则利用周边的空地设置较为大型的停车场。居民凭当天市政交通一卡通乘坐公共交通记录，可享受P+R停车场的停车费优惠。除望京东站外，每站均设有自行车停车场，市民可骑自行车前往换乘。

　　>>运营

　　预计24分钟跑全程

　　15号线首开段采用大站快车的设计理念，平均站间距达2.3公里，最高运行时速可达100公里，较本市既有线路时速提高20公里，从而提高通行效率。

　　15号线首开段开通初期，发车间隔为10分钟，运营一段时间后，将根据客流和车辆设备情况，逐步缩短发车间隔。首开段全程运营时间预计为24分钟左右。

　　15号线列车是国内首次批量化生产、自主研发的B型不锈钢地铁车辆产品，采用6节编组。目前已有10组列车到位，并开始按照列车运行图跑全程。

　　>>换乘

　　与13号线对接换乘

　　在望京西站，15号线与既有的13号线通过“天桥”对接换乘；在望京站，15号线将与未来的14号线换乘。

　　北京地铁公司介绍，由于沿线有较多社区，15号线首开段开通初期，预计将迎来10万客流，客流将高于房山线、亦庄线等其他新线。为减少新线与既有线路的客流压力，15号线首开段的换乘通道和站台均有所加宽。

　　>>便民

　　地铁站内将设商铺

　　15号线将在站内设置ATM自助柜员机、自动售货机、公用电话、数字信息亭等。站内还将因地制宜地设置商铺，提供饮料、书报等零售服务。

　　根据望京站与望京地区中心区域的地理特点，为方便市民生活，15号线开发了车站内购物及配套设施。地铁配套用房地下一层和二层可作为超市等方便地铁乘客和周边居民的商业和休闲需要。地下三层为公共车库。

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　　6号线二期 增两个换乘站

　　为配合通州新城规划，将于年底开工的地铁6号线二期将增设两个换乘站，北关站将换乘R1线，新华大街站将换乘S6线。

　　6号线二期规划方案已获批，预计今年年底开工。据北京城建设计研究总院有关负责人介绍，与初期规划相比，二期站点和线位进行了微调。新增加的两个换乘站都位于通州新城核心区域。R1线是贯穿京城东西的一条大动脉，沿地铁1号线铺设，为1号线的快车线路。S6号线将从亦庄新城至通州新城，再延至首都机场、顺义新城。

　　6号线二期北关站、新华大街站等还设计了“大站快车”，即只停大站，全部为地下线。由于站间距较大，列车时速可达100公里，将是北京城区最快的地铁线路之一。

　　本版采写 本报记者 邓杭