王巍立 张毅

　　■ 世博会成功落幕，2010年的上海完成了自己的成人礼。

　　■ 国际化的城市需要国际化的社区，古北和联洋借助虹桥机场和浦东开发相继成型。

　　■ 上海，在继续成长，新一代的国际社区在大虹桥、“京沪高铁”、“两个中心”的号角中呼之欲出！

　　上海，以海纳百川的气度，国际化的视野，孜孜以求的审慎态度，在筑就时代传奇的同时，也成就了我们居住形式的华丽转身。国际社区，这一个“舶来品”正耳熟能详。

　　15年前的古北，8年前的联洋之后，我们或许错过了第一代和第二代的国际社区，那2010年的今天，上海又将再度认可哪个区域接过前二者的薪火、并成长为新一代的居住“果岭”？

　　古北、联洋曾各领风骚

　　相信不论你问哪一位地产业内人士，都会得到惊人一致的答案，上海国际社区的渊源来自于紧依虹桥机场的“古北”。

　　据了解，上海第一、二代国际社区的形成都有其历史必然性。

　　首先改革开放的大背景、以及虹桥机场等因素，促成了古北地区的国际化。大批港澳台人士以及海外投资者相继来到上海西区，随之而来的是上了几个台阶的消费力和国际视野。

　　古北作为第一代国际社区，主要先由外销住房构成主力，之后再是周边逐渐形成高层次的品质楼盘社区。随着高素质居住人群的集聚，餐厅、娱乐、购物、SPA、健身、酒吧、主题式商业环伺而形成一个强大的国际社区居住气场，向整个上海散发其独特的魅力。

　　浦东开发在陆家嘴金融中心的建设下，阔步前进。为金融城提供相应配套，以联洋、碧云、世纪公园为组成部分的高档生活社区也快速成长为上海一个新兴豪宅势力板块。

　　可以说，联洋传承了古北的“衣钵”，成为整个上海所公认的第二代国际社区。

　　谁最可能破茧而出？

　　时代在发展，国际社区如果只有古北和联洋，是否能满足整座城市的胃口？

　　在上海6千多平方公里的土地上，从来也不会缺少有价值的区域和板块。尤其在近年来，城市交通急剧扩容，从一条沪嘉高速到形成目前东西南北高架密布的立体化交通网络，上海居住的想象空间已经大步提升。

　　综观上海国际社区的演变历史，不难发现，除了各项环境、配套指标之外，其中交通规划的改变无疑是占据极强推动力的因素。

　　沪闵高架带动了莘闵别墅，长江隧桥的贯通将原先“孤悬”长江口的崇明化身成一个低碳生态大岛，而沪青平高速更是创造了佘山神话、紫园奇迹。

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　　国际社区解码

　　所谓国际化社区一定是社区当中境外人士的数量达到一定的程度。社区人群生活方式和社会文化呈现多样化的特征。社区组织制度、管理意识、服务体系能够与国际接轨。规划设计理念、社区空间、环境设施、社区配套能够与国际接轨，硬件和软件都要达到要求。

　　简要说就是来自世界各地不同国籍的人们聚居或工作在一定地域范围内所组成的社会生活共同体。

　　试问2010年，乃至今后10年的上海地产发展，有哪一个板块会占据得天独厚的交通、规划以及相关配套资源。

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　　“上海向西，大虹桥颠覆人居定论”专题报道