晚报记者 刘蔚霞 文／图 　稿件来源：

　　11月18日，本报热线接到司机报料，说早上在中国石油八里湾加油站一次加了1000元的柴油，跑长途放心多了。柴油供应素来牵一发而动全身，近期，国内自南到北陆续出现了柴油供应紧张的局面，排队加油、限量供应席卷全国。在这个大背景下，兰州一次性加1000元的柴油是因为“柴油荒”已经破解，还是兰州的供应好于其他地区？记者就此进行了采访。

　　加油站内外地车多

　　昨天上午11时，记者首先来到位于大砂坪北出口的八里湾加油站。这个加油站紧邻兰白高速公路出口，前往白银、定西、宁夏、黑龙江、四川等地的长途客货车都在此加油，在本月12日采访时，这个加油站还执行“大车500元，小车300元”的限量供应。而在昨天，问及是否限量，司机们都显得很兴奋，“不限量了，一次能加满。”因为这个加油站敞开供应，为了“喝饱”再上路，很多车辆都在排队。

　　该站白站长告诉记者，八里湾加油站平时的柴油供应量为25吨左右，自柴油供应紧张以来日供应量达到35吨以上，本周敞开供应后每天的供应量达到45吨。与此相对应的数据是，目前日进站车辆比平时增加300多辆，加满率由以前的50％上涨到100％。

　　中午1时多，记者来到位于黄河北的中国石油建新加油站，从这里经过雁滩黄河大桥就是天水路高速公路出口，所以也聚集了大量的外地车。据站里的工作人员统计，现在他们的柴油供应量是平常的两倍多，至少一半车辆是外地车。

　　严禁大桶提油保供应

　　记者在采访中发现，并不是所有的加油站都敞开供应柴油，市内多数加油站依然在限量供应。为什么同在兰州的加油站会出现不同的供应情况？记者从中国石油兰州销售公司寻找权威答复。该公司有关负责人告诉记者，在柴油供应紧张波及兰州后，为了让每辆车都能上路，加油站只能根据每天的供应量和车辆需求，均衡调整加油的数量，也就是限量供应。但设在城市出入口和高速公路口附近的加油站因为有大量的市外、省外过路车，限量供应使得长途车辆凡站必进，每个加油站都排长队。为了做好资源保障供应工作，尽量不发生脱销断档和车辆拥堵现象，兰州销售公司在经过大量调研的基础上调整了保供策略：一是对兰州市东西南北4个进出口处的八里湾、建新、金牛、秀川加油站重点落实资源，实行敞开供应；二是在确保当地工农业生产和人民生活用油基础上，对部分城市中心加油站和边远加油站，合理掌握销售节奏，实行限量供应；三是坚持保主保重原则，确保主要单位、重点工程建设用油，对机构用户实行由加油站上报其需求量，经公司审批供应；四是严禁大桶提油和大单销售，防止不法人员囤积油品，为客户正常需求创造条件；五是加强回访，签订长期供油协议后进行供油；六是对市区9座容易引起车辆拥堵的大型加油站，每天安排2名机关工作人员下站协助维持秩序、疏导车辆，缓解堵塞现象，确保安全供应。

　　据悉，作为我市成品油供应的主渠道，中国石油在兰州共设有68座加油站，平时日供应柴油800吨就能满足市场需求，而最近，柴油的日供应量已经超过1100吨，还满足不了需求。柴油供应量的激增也使得兰州公司销售的汽柴油比例从原来的1∶2变为目前的1∶5。